Suscríbete
Suscríbete
Hankook ha celebrado en Hungria el en cuentro The Ventus Experience con medios de comunicación de todo el mundo para mostrar su nuevo neumático de altas prestaciones Ventus Prime³, sus nuevas tecnologías SEALGUARD®, Silent y HRS®, así como las ampliaciones definitivas de su planta de producción en Rácalmás.
Hankook ha reunido en Budapest a un nutrido grupo de medios de comunicación provenientes de todos aquellos países en los que el fabricante coreano tiene filiales para mostrar las últimas ampliaciones de su fábrica de Rácalmás, donde se producen sus últimas novedades, tales como el nuevo neumático Ventus Ventus Prime³, que incorporaran la tecnología de sellado SEALGUARD® en algunas unidades para primer equipo de Volkswagen Touran y Passat, la tecnología de absorción de ruido Silent, que se incorporará en unidades para primer equipo del Ventus S1 evo², o los neumáticos de ultra-altas prestaciones de Ventus S1 evo² versiones runflat.
El Ventus Prime3 es un neumático de altas prestaciones para turismos, desarrollado para equipar vehículos de gama media, alta y de lujo, con una gama de 48 medidas para llantas de 15 a 18 pulgadas en códigos de velocidad H, V, W e Y, y con una calificación de etiqueta europea de A/B en la etiqueta por su frenada en mojado y C en resistencia a la rodadura.
El nuevo Prime3 ofrece una mejora de un 8% de la frenada sobre mojado y de un 3% en seco, reduciendo además la resistencia a la rodadura, gracias a su nuevo compuesto de sílice de gran agarre, en combinación con la aplicación de una nueva tecnología de compuestos, que ofrece una dispersión significativamente mejor de los polímeros y rellenos dentro del compuesto de la banda
de rodadura. La zona de contacto del neumático se ha aumentado un 10%, que junto a una rigidez mejorada en la banda de rodadura en combinación con un sólido hombro exterior y un diseño de dureza híbrida en las nervaduras exteriores en la banda de rodadura, ofrece un rendimiento de control superior sobre seco.
Por último, la combinación de innovadores polímeros funcionales con un elevado peso molecular aplicado al compuesto de la banda de rodadura, junto con una innovadora carcasa de rayón resistente y de peso ligero, y un paquete de capas con cinturón de acero reforzado y un relleno del talón de gran rigidez, permiten una resistencia al desgaste un 9% mayor y un incremento de la vida útil del neumático.
La tecnología de sellado SEALGUARD®, consiste en una capa de material viscoso diseñada con un compuesto de caucho híbrido avanzado de sílice que incorpora cadenas de polímeros híbridos especial y nano partículas, que se introduce sobre la capa butílica del neumático y que permite sellarlo en caso de pinchazo, permitiendo que siga rodando hasta el final de su vida útil sin restricciones de velocidad o uso y sin pasar por al taller. Esto permite que los vehículos equipados con estos neumáticos avanzados ya no tienen que llevar neumático de repuesto, liberando espacio adicional en el vehículo y eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos en el lado de la carretera. En un test realizado en Budapest, pudimos comprobar que realmente se puede rodar al límite con varios clavos introducidos en el neumático. Esta tecnología se incorpora ya en el Ventus Prime2 SEALGUARD®, que ha sido homologado por Volkswagen para su monovolumen compacto Touran.
Hankook también presentó en Rácalmás su su nueva tecnología "silenciosa" que se aplicará a su neumático insignia el Ventus S1 evo² SUV por primera vez en la historia. Los neumáticos con esta tecnología están equipados con una lámina de espuma de poliuretano especial, que se une durante el proceso de fabricación a la superficie interior de la zona de la banda de rodadura utilizando un adhesivo sellador. Mediante el uso de esta tecnología de Hankook “absorbedora de ruido” los niveles de ruido interiores causados por el neumático se puede reducir entre 5 y 7 dB (A).
Durante el XII Encuentro anual convocado por la asociación de proveedores, su presidente mantuvo un diálogo con el CEO interino de SEAT y CUPRA, Markus Haupt, sobre el estado de la automoción en Europa.
Innovación, resiliencia y flexibilidad, sostenibilidad y talento se presentan como palancas clave para promover la inversión en España, según explicó Vicente Segura, socio responsable de Automoción de Deloitte España, en el XII Encuentro Sernauto.
Líderes del sector, representantes institucionales y expertos del ecosistema de automoción analizaron cómo España puede consolidarse como hub industrial y tecnológico de referencia.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos SPYROX vendida, ZAPHIRO donará 1 euros a la asociación LimpOcean.
La compañía celebra el “Día del Proveedor 2025” en el que ha premiado a los mejores proveedores en cinco categorías: Sostenibilidad, Cadena de suministro, Calidad, Valores e Innovación.
La asociación asturiana de talleres, liderada por Miguel Pérez Carballo, nuevo presidente de Cetraa, celebra su Asamblea General Ordinaria con la asistencia de 170 empresas.
Aeca-ITV ha recopilado fotografías tomadas en centros de inspección técnica que evidencian el preocupante estado en el que algunas motos se presentan en las estaciones de ITV.
La empresa del Grupo Soledad fabricó con carácter de urgencia los apoyos estructurales de caucho para recuperar esta construcción ferroviaria destruida por la dana en Valencia.
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
La alianza contempla la integración directa de los flujos de datos de los vehículos Volvo en la plataforma de Targa Telematics para desarrollar nuevos servicios de movilidad conectada.
Incorpora más de 100 referencias BM Catalysts, incluyendo GPF y catalizadores compatibles con Euro 6, pensadas para modelos muy representativos del parque circulante en España y Europa
Electra Solar permite que cada Electralinera alcance hasta un 50% de autonomía energética. Esta solución integrada combina producción solar local, almacenamiento inteligente y recarga ultrarrápida.
Los modelos con etiqueta ECO alcanzarán una cuota de casi el 10% de las ventas, mientras que los CERO supondrán algo más del 3% en un mercado que se situará en los 2,2 millones de unidades, ya un 4% por encima de los niveles prepandemia
Norauto identifica las partes más vulnerables del vehículo y ofrece recomendaciones para evitar averías y prolongar su vida útil, además de recordar la importancia de una revisión regular.
Con más de 500 convocatorias de cursos para los trabajadores de la red, se registraron 6.733 inscripciones, cinco veces más que en 2023.
El encuentro, celebrado en las instalaciones de Cesvimap en Ávila, impulsó nuevas sinergias en el sector de la repintura y abordó los retos del mercado posventa con una visión compartida de futuro.
Con una caída del 11,7% en mayo y un descenso en el acumulado anual del 9,7%, por la mala evolución de los principales mercados europeos y destinos de exportación.
El nuevo centro, situado en el polígono industrial Trévenez, ofrece un servicio integral que abarca desde la venta hasta la reparación, mantenimiento y asistencia posventa de vehículos Renault Trucks.
Con la participación de nueve centros de toda Cataluña y la celebración de una mesa redonda con la presencia de docentes, patrocinadores, empresarios y de Corve (Cetraa Girona).
La compañía cuenta con una capacidad productiva de reacondicionado de 100 vehículos diarios y unos 225.000 metros cuadrados de capacidad de almacenaje.
Un nuevo estudio de Webfleet revela que la mayoría de las empresas españolas ya ha iniciado su transformación digital, aunque persisten retos en integración tecnológica y gestión de la seguridad.
Con 700.000 puntos de recarga compatibles en Europa, incluidas las principales redes portuguesas (Powerdot, Galp, EDP Comercial, etc.).