Suscríbete
Suscríbete
La Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER), a través de su secretario general, Pedro Espinosa, ha enviado un escrito al diario "El Norte de Castilla", en referencia a un reportaje publicado el pasado 9 de noviembre bajo el titulo de "La venta de neumáticos usados se dispara", donde, según los responsables de la asociación "se vierten una serie de falsedades, entendemos no intencionadas, sobre los neumáticos recauchutados", ya que se equiparaba a los neumáticos reciclados con los usados y los fuera de uso.
La AER explica que los neumáticos recauchutados, desde el año 2006, deben cumplir con los reglamentos UN/ECE 108 y 109, según sean de turismo o industriales, "y por lo tanto se trata de un producto industrial que cumple con lo exigido en materia de seguridad y fiabilidad para ser montado en cualquier vehículo, por lo que es del todo falso que los neumáticos recauchutados de turismo sean inseguros o poco fiables".
Además, ningún neumático, sea nuevo o recauchutado, "cuenta con una etiqueta ecológica. No se bebe confundir el etiquetado de neumáticos según reglamento 117, que mide los siguientes tres parámetros: resistencia a la rodadura, adherencia en mojado y ruido. El recauchutado, a día de hoy, no debe cumplir con el reglamento 117, pero proyectos europeos como el Proyecto Retyre están analizando estos tres parámetros en neumáticos recauchutados, obteniéndose cifras similares a los nuevos, por lo que podemos asegurar que la Industria del Recauchutado está consiguiendo neumáticos tan eficientes como los de primera vida".
Asimismo, según Espinosa, estudios realizados en Reino Unido, Estados Unidos y España "demuestran que el neumático recauchutado es mucho más ecológico que el neumático nuevo, ya que en su construcción, al aprovecharse la estructura interna (carcasa), debidamente inspeccionada, necesita mucha menos materia prima para su construcción".
Por su parte, la asociación señala que el uso de neumáticos recauchutados se enmarca en toda la legislación medioambiental europea como fundamental a la hora de minimizar el problema que origina la proliferación de neumáticos fuera de uso, y es pieza básica para que los sistemas integrados de gestión rentabilicen al máximo el correcto tratamiento de los neumáticos. Por este motivo, no es de extrañar que las administraciones españolas correspondientes intenten promocionar y utilizar este tipo de neumático, sin que esto suponga una merma en la seguridad vial por el uso de estos neumáticos. Como ejemplo, en Cataluña el recauchutado se considera un producto ecológico (Distintivo de Garantía de Calidad Ambiental ??" Resolución MAH/4276/2010 de 17 de Diciembre)".
Por otro lado, ningún fabricante europeo, según los acuerdos de Basilea, puede poner en circulación neumáticos que no sean susceptibles de ser recauchutados, "por lo que es falsa la afirmación de que ciertos neumáticos no sean recauchutables", añaden.
Y en cuanto a la seguridad del neumático recauchutado, "desde que están en vigor los reglamentos UN/ECE 108 y 109, anteriormente citados, estos deben cumplir con los mismos parámetros de seguridad y fiabilidad que los neumáticos nuevos, puesto que los ensayos de carga y velocidad son los mismos que los que marcan los reglamentos 30 y 54 para los neumáticos nuevos. Para cumplir con estos parámetros de seguridad el recauchutado tiene limitada la edad de la carcasa, que además sufre una minuciosa inspección, asegurando que un neumático se reconstruye siempre sobre una carcasa segura", apostilla.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.