La división Retreading Systems de Marangoni retocará al alza, a partir del 1 de julio de 2018, los precios de venta de materiales de goma para el recauchutado de los neumáticos en todos los países del área europea.
Por ahora este aumento absorberá solo los aumentos recientes de las materias primas y consistirá en aproximadamente 0,15 €/kg para todos los países del área europea. Además del aumento del 1 de julio de 2018, Marangoni tendrá que revisar sucesivamente su posición en los países de la comunidad europea. Esto sucederá durante el tercer trimestre con un aumento adicional de hasta 6 € por neumático.
Dicho aumento es consecuencia del aumento de las principales materias primas utilizadas por el sector, pero también hay que verlo bajo las condiciones actuales de todo el mercado de repuestos de los neumáticos industriales.
A raíz de la decisión de la Comisión Europea de imponer derechos antidumping sobre los neumáticos nuevos y recauchutados de camión y autobús (TBR) importados de China, ya se han registrado aumentos importantes de precio de las importaciones chinas y gradualmente se está consolidando un reposicionamiento de todos los productos presentes en el mercado.
La importación de neumáticos TBR de China ha perjudicado a la industria europea local y ha determinado pérdidas dramáticas de volumen y de puestos de trabajo. Con la aplicación de los derechos, está surgiendo una competencia equitativa que solicita a toda la cadena de productores de neumáticos y materiales para el recauchutado y talleres de recauchutado restablecer los niveles de precio equitativos y sostenibles capaces de generar una rentabilidad necesaria para garantizar un futuro a las empresas del sector.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
