Durante 2019, Signus gestionó 188.631 toneladas de neumáticos fuera de uso que convirtió en nuevos productos útiles para diferentes aplicaciones. Del total recogido, cerca del 12% se destinó a la preparación para su reutilización (neumático de segundo uso o recauchutado) y el 88% restante se recicló, en las diferentes plantas de transformación existentes en España, en productos que se destinaron a diferentes aplicaciones.
La Memoria de 2019 recoge que, entre los principales usos a los que se destinó el material obtenido de los neumáticos fuera de uso el año pasado, destacan 39.011 toneladas para la construcción de 390 campos de fútbol, 21.900 toneladas para la fabricación de 4.380 parques infantiles y 2.940 toneladas que se incorporaron a 280 kilómetros de carreteras.
Durante el pasado ejercicio, y en la misma línea de actuación de años anteriores, Signus realizó diversas acciones relacionadas con su compromiso con la economía circular en colaboración con empresas privadas, universidades y centros tecnológicos, impulsando diferentes proyectos para dar valor a los materiales reciclados, siendo ésta la contribución de la entidad a la sostenibilidad y a la economía circular en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
Entre los distintos proyectos en los que Signus está trabajando destaca la utilización del caucho reciclado en material de aislamiento en el sector de la construcción, su uso para la fabricación de componentes de automoción o su empleo en infraestructuras, además de la utilización en combinación con el balasto en las vías ferroviarias para reducir las labores de mantenimiento.
La entidad destaca también la reciente aprobación de la modificación de la regulación de la gestión de los neumáticos fuera de uso, publicada el pasado 8 de agosto en el Boletín Oficial del Estado, después de casi 15 años de vigencia de la actual, en la que se ha abordado la renovación de algunos aspectos de la legislación que permitirán una mayor eficacia del sistema y mejoras en la gestión de los neumáticos fuera de uso.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
