Super User |miércoles, 1 de diciembre de 2010, 08:07
El Grupo IR/Talosa/Dys, tras el traslado de la planta de mecanizado de brazos de aluminio, forja y fundición de Elgoibar (Guipúzcoa) a Pamplona, el pasado mes de agosto, cierra un ciclo de integración de todas las plantas de España en una sola de 12.000 m2 y da comienzo a una nueva etapa.
Mediante este traslado a la sede central, conseguirán agilizar el acabado de los productos y gestionar de manera más eficiente sus ‘stocks' de semi-elaborados. En total han sido 20 las máquinas transportadas desde las antiguas instalaciones, para lograr el objetivo de completar el ciclo de fabricación de todos sus productos: brazos, rótulas, bieletas,...
Debemos resaltar que la planta está plenamente preparada para crecer y duplicar la producción. De hecho, podrían llegar a triplicarla con la incorporación de un tercer turno de trabajo (en la actualidad realizan dos).
A lo largo de nuestra visita nos llamó poderosamente la atención una moderna máquina de mecanizado, que según nos comentó el gerente, Patxi Gorrotxategui, destaca por su polivalencia, resultando idónea para todo tipo de brazos, forjas, fundición, aluminio y carcasas de silemblocks.
Recordemos que la sociedad - compuesta por las mencionadas firmas Talosa, Dys e Industrias del Recambio - ha crecido un 12 % durante el último año, liderando este desarrollo Talosa.
Fieles a su filosofía, el grupo ofrece la máxima tecnología, gracias a un departamento de I D i que garantiza los más altos estándares de calidad. También vitales en su crecimiento son los departamentos de ensayo, producción, calidad y muestra. Junto a los certificados ISO 9001 y TS, disponen ahora del ISO 14001, creado para la protección del medio ambiente.
Por otra parte, en sus nuevos catálogos observamos la presencia de más de 4.000 referencias, después de la inclusión de 350 nuevas en los dos últimos años. Además, a sus actualizadas páginas web se puede acceder por referencia original o vehículo a un catálogo online permanentemente actualizado.
Habituales en Automechanika, la feria líder del sector, donde su participación fue “todo un éxito”, nos confirmaron la asistencia a Motortec Automechanika Ibérica, certamen que tendrá lugar en Madrid del 30 de marzo al 2 de abril.
Finalmente queremos hacer mención de la nueva fábrica del grupo dedicada a la producción de piezas de caucho-metal (silemblocks, soportes de motor, etc.). Ubicada en India, este proyecto se encuentra en fase muy avanzada, de forma que el comienzo de la actividad está previsto para el primer trimestre de 2.011.
Nueva máquina de ensayos
Durante nuestra visita a las instalaciones del grupo nos sorprendimos con dos nuevas máquinas idénticas de ensayo que comparan todos los datos mecánicos que generan los vehículos en movimiento. Dicha comparativa se realiza habitualmente sobre productos originales o de la competencia.
En la prueba a la que asistimos, el producto de Talosa llegó a superar al de equipo original, aunque ambos mostraron una altísima calidad, llegando al millón de ciclos en perfectas condiciones de funcionamiento. “Lo que no es normal - nos comentó el ingeniero responsable - es que el producto se rompa”, tal y como sucedió con uno de otra marca (en el que hicieron la misma comparativa). La rotura se produjo a los 250.000 ciclos.
Indicar que este millón de ciclos puede ser el equivalente a 100.000 km. de un vehículo, pero siempre en condiciones extremas. En el caso de una conducción normal, en autopista, autovía o buenas carreteras, esta cifra se puede multiplicar varias veces.
Denso Corporation, Toray Industries, Nomura Research Institute, Honda Motor, Matec y Rever Corporation han impulsado este consejo, que busca construir una cadena de valor integrada de fabricación y reciclaje para lograr el reciclaje de vehículo a vehículo
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
Gasnam reconoce el talento, la innovación y el impacto real de los proyectos que están acelerando la transición energética en el transporte en la Península Ibérica.
máquina de mecanizado, que según nos comentó el gerente, Patxi Gorrotxategui, destaca por su polivalencia, resultando idónea para todo tipo de brazos, forjas, fundición, aluminio y carcasas de silemblocks. 
Habituales en Automechanika, la feria líder del sector, donde su participación fue “todo un éxito”, nos confirmaron la asistencia a Motortec Automechanika Ibérica, certamen que tendrá lugar en Madrid del 30 de marzo al 2 de abril. 
