La empresa productora del sellador de neumáticos, Ultra-Seal, ha ganado las batallas judiciales en la justicia alemana contra la Asociación Alemana de Distribuidores de Neumáticos y Talleres de Vulcanización (BRV).
Tras ganar el caso de la causa judicial preliminar contra la BRV en dos tribunales, el Tribunal Regional de Bonn y el Tribunal Federal Superior de Apelación (Oberlandesgericht Köln) a favor de Ultra-Seal, en la que el Tribunal Regional de Bonn concluyó que las Directrices no constituyen reglas de comportamiento del mercado en el contexto de la Ley Alemana de Competencia Desleal (UWG), la Bundes Reifen Verband abordó entonces un enfoque diferente al atacar a Ultra-Seal manifestando que el sellador de neumáticos es perjudicial para el medio ambiente y que pueden aparecer problemas tras la recogida de las cubiertas de neumáticos que hayan sido tratados con Ultra-Seal.
Ultra-Seal presentó un caso de causa judicial preliminar contra estas declaraciones, y se pronunció dictamen a su favor el 18 de octubre de 2017 por parte del Tribunal Regional de Colonia. El Tribunal Regional de Colonia concluyó que la Bundes Reifen Verband no puede continuar sosteniendo por un lado los argumentos de que el producto es perjudicial para el medio ambiente, y por otro las acusaciones injustas con respecto a la posible aparición de problemas en la recogida de las cubiertas de neumáticos cuando estos contienen Ultra-Seal.
Si la BRV no obedece la decisión del tribunal y continúa manifestando este tipo de declaraciones prohibidas por el tribunal, podrá imponerse una multa de hasta 250.000,00 € a BRV, tal como estipula la legislación alemana.
Tras este segundo caso de causa judicial a favor de Ultra-Seal, la empresa espera ahora que la BRV cese los ataques contra Ultra-Seal en el curso de sus actividades en Alemania. Muchas empresas internacionales alemanas como DSV, DHL, Ewals Cargo Care, TIP Trailer Services, Bring, Ancotrans, UES, Mezger e ICTS Group ya se están beneficiando del uso óptimo de los neumáticos, porque obtienen máxima reducción del desgaste del neumático, menos pinchazos y un nivel óptimo de presión del neumático gracias al uso de Ultra-Seal.
Denso Corporation, Toray Industries, Nomura Research Institute, Honda Motor, Matec y Rever Corporation han impulsado este consejo, que busca construir una cadena de valor integrada de fabricación y reciclaje para lograr el reciclaje de vehículo a vehículo
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
Gasnam reconoce el talento, la innovación y el impacto real de los proyectos que están acelerando la transición energética en el transporte en la Península Ibérica.
