Liqui Moly es proveedor oficial de aceites para los campeonatos de Moto2 y Moto3. "Nuestros productos son de una excelencia tal, que no necesitan desarrollo adicional especial para su uso en el motociclismo", subraya Carlos Travé, director general de 2-Wheel. Pero también hay evoluciones tales como el Motorbike 4T 0-30W Scooter, aceite de motor que se presenta en la feria Intermot de Colonia, del 3 al 7 de octubre, la segunda mayor feria de muestras del mundo para motocicletas, scooters, quads y ATV.
"Debido a la incesante demanda y el creciente número de modelos Vespa GTS con motores de 125 y 150 cc con función start/stop, hemos decidido sacar este nuevo lubricante al mercado", explica Carlos Travé. El nuevo aceite de motor evita la formación de sedimentos y dispone de una gran resistencia al cizallamiento, muy poco conocida en su nivel de rendimiento. Y además proporciona la máxima potencia y protege el motor en todas las condiciones de funcionamiento.
Desde 2015, la marca de aceites patrocina y, lo que es aún más importante, es el proveedor oficial de aceite para las series Moto2 y Moto3. Y esto se mantendrá al menos hasta finales de 2020. "Da igual qué marca de aceite patrocina a qué equipo, Liqui Moly está en todas las motocicletas y por eso, Liqui Moly gana todas las carreras", dice Carlos Travé.
Esta cooperación tiene algo muy especial para el director general de 2-Wheel, y es que la compañía no utiliza un aceite exclusivamente concebido para el motociclismo, sino tan sólo un aceite normal. "Eso ya dice mucho de la calidad indiscutible de nuestros aceites", destaca. "Naturalmente que utilizamos estas series como laboratorios en el desarrollo de nuestros aceites. En ningún otro lugar se somete el aceite de motor a unas condiciones comparables”.
Si un aceite sale airoso de la prueba de fuego que supone un circuito de carreras, el rendimiento máximo en carretera está asegurado. De ello se aprovechan no sólo los pilotos, sino también todos los motoristas. "Precisamente es ese rendimiento sin paliativos el que queremos ofrecerle a todos los motociclistas", afirma Carlos Travé, corroborando la vocación de calidad con la que también nace el nuevo 4T 0-30W Scooter.
La Plataforma Move2Future (M2F), coordinada por Sernauto, celebra el cuarto encuentro de su ciclo de desayunos de prensa sobre Tecnologías de Automoción “Made in Spain”.
El 29% de los vehículos industriales de más de 3.500 kg es rechazado en la primera inspección técnica, con los frenos, el alumbrado y el acondicionamiento exterior como los principales defectos detectados.
Iberia se consolida como el mercado principal para el grupo, con un crecimiento histórico en facturación y rentabilidad, por encima de los 50 millones de euros.
Toda la gama de los nuevos modelos del fabricante finlandés para turismos, furgonetas y 4x4 ya está disponible en Recambios Frain. Nokian tendrá una nueva fábrica en Rumanía, con una capacidad anual de 6 millones de neumáticos.
Con seis dimensiones disponibles, la gama, que además es recauchutable, refuerza la oferta de neumáticos Michelin para la construcción de 25” a 29” y de la serie 80 a la serie 65.
De la mano de Fundación Ibercaja, la muestra, que se puede visitar hasta finales de agosto en Zaragoza, cuenta con 20 vehículos únicos que reflejan la evolución de la industria de la automoción.
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La división vuelve a ganar cuota en 2023, especialmente en las familias de gestión del motor, escobillas limpiaparabrisas, bujías, filtros, motores de arranque y alternadores, equipos de diagnosis y servicios de software.
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El secretario general de la patronal europea de proveedores destaca que la legislación es clave para la competitividad del mercado independiente de reparación y servicios de automóviles.
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