El sellante es un componente que sustituye o complementa a determinadas juntas de estanqueidad que se pueden encontrar en un motor. La finalidad de su uso es la misma que la de las juntas: crear y mantener un sellado de líquidos o gases entre dos superficies separables. Si estas dos superficies fueran perfectamente planas, rígidas y los tornillos pudieran apretarse a la vez, se sellarían sin necesidad de interponer una junta o un sellante.
Ajusa, en su línea de ofrecer una total cobertura de auxiliares para la reparación del motor, lanzó en 2009 el sellante de silicona Ajusil en dos formatos: envases de 75 ml y 200 ml. En 2019 incorporó a su línea de sellantes Ajustick(sellante anaérobico).
Existen determinadas partes del motor en las que se tiende a eliminar la junta tradicional en detrimento de los formadores de juntas. En otras ocasiones, el sellante se aplica como complemento a la junta. En ambos casos, el producto debe reunir determinadas características capaces de soportar las altas exigencias de un motor (temperaturas, presiones o agentes químicos).
A continuación, Ajusa detalla las partes del motor y juntas de estanqueidad en las que los fabricantes de motor aconsejan aplicar producto sellante para complementar y asegurar la estanqueidad de estas zonas:
El sellado de un elemento del motor en contacto con dos piezas distintas del mismo. Por ejemplo, la intersección de la bomba del depresor y la culata.
La unión de dos partes del motor distintas entre las que circula algún fluido. Unión entre la bomba de agua sobre el plano lateral del bloque, caja termostática, unión entre carter y plano inferior del bloque, etc.
La unión de partes del motor en planos distintos crea zonas críticas donde se suele aplicar formador. La tapa de culata que cierra sobre el sombrerete del árbol de levas, la tapa de cierre en el soporte del retén, etc.
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
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A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
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Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
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Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
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Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
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