Los casquillos de fricción de Schaeffler celebran su 75º Aniversario
La gama incluye rótulas con diámetros interiores de hasta 1.500 mm, casquillos deslizantes y cabezas de rótula con diámetros interiores de hasta 200 mm.
Helmut Elges fundó la empresa “Mechanische Werkstätten Helmut Elges GmbH” en Bielefeld (Alemania) el 1 de agosto de 1945. La empresa empezó a especializarse en rótulas y casquillos deslizantes desde el principio y ha sido responsable del desarrollo de muchos productos que todavía están disponibles como productos estándar en el mercado, además de varias de las normas sobre los casquillos de fricción que siguen en vigor actualmente.
A partir de 1984, INA y FAG (que entonces eran dos empresas distintas que operaban en el mercado) tuvieron participaciones en Helmut Elges GmbH a partes iguales hasta su completa integración en el Grupo Schaeffler en 2002. La marca Elges se retiró en 2017 y, desde entonces, los casquillos de fricción de Schaeffler están disponibles en el mercado con la marca INA.
“Los casquillos de fricción son una parte indispensable de nuestro extenso programa de productos y hay una gran cantidad de aplicaciones diferentes que no podrían funcionar de manera estable y fiable sin ellos. Asimismo, colaboramos estrechamente con nuestros clientes desde las primeras etapas del proceso de diseño para generar valor añadido para cada posición de apoyo”, explica Marcus Eisenhuth, CEO Industrial Europe de Schaeffler.
La gama de Schaeffler incluye rótulas con diámetros interiores de hasta 1.500 mm, casquillos deslizantes y cabezas de rótula con diámetros interiores de hasta 200 mm, así como soluciones específicas para cada cliente.
Durante la década de los 60, Schaeffler consiguió dos desarrollos importantes: el primero de ellos fue la creación del diseño de rótulas obturadas, que supuso un avance importante de la empresa en los sectores industriales de la maquinaria para la construcción y de los vehículos comerciales. El segundo fue el desarrollo del tejido PTFE Elgoglide, que permitió la producción de rótulas libres de mantenimiento. Al mismo tiempo, Elgoglide también ofrece propiedades específicas de amortiguación que le permiten soportar altas cargas de choque y cargas alternas.
La opción libre de mantenimiento permite al usuario crear diseños ecológicos y reducir los costes operativos y de construcción, minimizando el tamaño y eliminando los gastos de mantenimiento.
La Plataforma Move2Future (M2F), coordinada por Sernauto, celebra el cuarto encuentro de su ciclo de desayunos de prensa sobre Tecnologías de Automoción “Made in Spain”.
El 29% de los vehículos industriales de más de 3.500 kg es rechazado en la primera inspección técnica, con los frenos, el alumbrado y el acondicionamiento exterior como los principales defectos detectados.
Iberia se consolida como el mercado principal para el grupo, con un crecimiento histórico en facturación y rentabilidad, por encima de los 50 millones de euros.
Toda la gama de los nuevos modelos del fabricante finlandés para turismos, furgonetas y 4x4 ya está disponible en Recambios Frain. Nokian tendrá una nueva fábrica en Rumanía, con una capacidad anual de 6 millones de neumáticos.
Con seis dimensiones disponibles, la gama, que además es recauchutable, refuerza la oferta de neumáticos Michelin para la construcción de 25” a 29” y de la serie 80 a la serie 65.
De la mano de Fundación Ibercaja, la muestra, que se puede visitar hasta finales de agosto en Zaragoza, cuenta con 20 vehículos únicos que reflejan la evolución de la industria de la automoción.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
La división vuelve a ganar cuota en 2023, especialmente en las familias de gestión del motor, escobillas limpiaparabrisas, bujías, filtros, motores de arranque y alternadores, equipos de diagnosis y servicios de software.
Un análisis de Synergie muestra cómo una de cada tres empresas del sector se plantea incorporar nuevo talento, con el fin de atajar uno de los principales desafíos, como es el relevo generacional.
El secretario general de la patronal europea de proveedores destaca que la legislación es clave para la competitividad del mercado independiente de reparación y servicios de automóviles.
La última inversión en las instalaciones de Crewe (Inglaterra) forma parte de los preparativos de la marca para la futura producción de vehículos eléctricos propulsados por baterías.
Supone para las redes BestDrive y Eurotyre un respaldo a su apuesta por la transparencia, eficiencia y fiabilidad en sus sistemas de gestión en ámbitos fundamentales para la actividad de sus talleres.
La compañía celebra los eventos “Driving Experience”, en el circuito de Vairano, y “Big Match Day”, entre el Inter de Milán y el AC Milan en el estadio de San Siro.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
