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SuscríbeteCon una facturación récord de 22.669 millones de euros
El sector observa cierta recuperación en las cadenas de producción, aunque la comparativa frente al 2019 continúa siendo desfavorable, con un retroceso de cerca del 20%, según datos de Anfac.
Una cifra que se sigue estando un 23% por debajo del ritmo de producción previo a la pandemia, con cerca de 600.00 unidades menos fabricadas, según datos de Anfac.
En los diez primeros meses del año se han fabricado 1.806.642 unidades en nuestro país. Además, por primera vez en lo que va de 2022, las exportaciones anotaron un ligero ascenso del 1,1%, según Anfac.
Con una facturación que superó los 7.400 millones de euros en el segundo cuatrimestre, estos datos muestran para Sernauto el peso y relevancia que tienen los mercados internacionales para el sector.
Tras cuatro meses de crecimiento se alcanza la primera cifra positiva en el acumulado anual, con 1.601.655 unidades en lo que va de año, según datos de Anfac.
El acumulado del año registra una caída del 1%, una producción todavía marcada por la escasez de microchips y la incertidumbre derivada del conflicto en Ucrania, según Anfac.
La mejora del pasado mes, cifrada en un aumento del 34,6%, logra reducir hasta un 5,8% la caída anual acumulada del primer semestre de 2022, según datos de Anfac.
Francia desplaza a Alemania como principal socio comercial del sector, con una cifra de 1.287 millones de euros y una tasa de crecimiento del +16%, según datos de Sernauto.
Los cinco primeros meses acumulan un retroceso del 12,6%, con 183.830 unidades producidas, debido a la crisis de los microchips y componentes, según datos de Anfac.
La fabricación retrocede un 20% en marzo marcada por la crisis de microchips y la escasez de materiales, que se agrava debido a la guerra en Ucrania. La exportación, por su parte, cae un 25,3%.
En el mercado nacional, la empresa logró una cuota de mercado del 13,6% entre los fabricantes independientes del sector de aceites lubricantes y refrigerantes.
A la falta de componentes que estaba marcando el ritmo de producción de vehículos, se une ahora la escasez de ciertos componentes, como cables, aluminio, níquel o paladio, procedentes de Ucrania y Rusia.
La prioridad del fabricante es apoyar a todos los empleados que se vean afectados por esta crisis, incluidos los empleados de Michelin Rusia.
La decisión, que incluye también congerlar cualquier nueva inversión, entrará en vigor el próximo viernes, 18 de marzo, tras los preparativos necesarios.
El sector español de proveedores de automoción exportó 19.669 millones de euros, gracias al desempeño de algunos de los principales socios comerciales dentro de la UE y de mercados de gran relevancia en automoción como Estados Unidos, China o México.
La compañía “espera un cese de las hostilidades y un retorno a la diplomacia”, todo ello “sobre la base del Derecho Internacional”.
El sector de la automoción en su conjunto (vehículos y componentes) generó durante 2021 un saldo positivo total de la balanza comercial de 13.117 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 14,2% respecto al año anterior.
Los bajos niveles de demanda y la crisis de los microchips continúan afectando negativamente a la producción y a la exportación, según Anfac.
Los alumnos del curso 2021/2022 del MBA completan su aprendizaje con una visita a las instalaciones de Olipes como ejemplo de empresa española exportadora.