La producción de vehículos registra un aumento del 35,9% en mayo
Factores como la crisis sanitaria, la falta de semiconductores y el problema de aprovisionamiento como consecuencia de la guerra de Ucrania, o han desaparecido o se han ido normalizando, según Anfac.
La producción de vehículos cierra mayo en positivo y logra alcanzar las 249.906 unidades, con un fuerte aumento del 35,9% respecto al mismo mes del año anterior. Este crecimiento refleja el comienzo de la estabilización del ciclo productivo en las fábricas españolas, cuya evolución mensual manifiesta cierta recuperación del volumen de producción, aunque todavía por debajo de las cifras prepandemia. El acumulado anual de la fabricación de vehículos registra un crecimiento del 19,9%, con 1.081.890 unidades, aunque todavía representa un 15,2% menos que en 2019.
Durante 2023, los factores que han condicionado la producción en los últimos años como la crisis sanitaria, la falta de semiconductores y el problema de aprovisionamiento como consecuencia de la guerra de Ucrania, o han desaparecido o se han ido normalizando, dando paso a una recuperación del sector, según el balance de Anfac.
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos y todoterrenos ha registrado 197.422 unidades en mayo, un 23,5% más que en el mismo mes de 2022, mientras que en el acumulado se han producido 843.361 turismos, un 13,2% más que en el mismo periodo de 2022. Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales ha aumentado el 118,4% en mayo, con un total de 52.484 unidades. En el acumulado anual, se fabricaron 238.529 comerciales, un 51% más que entre enero y mayo de 2022.
Exportaciones
En mayo se han enviado fuera de nuestras fronteras 222.350 unidades, un 37,8% más que en 2022, mientras que durante los cinco primeros meses del año la exportación ha experimentado un aumento del 25%, con 982.067 unidades exportadas respecto al mismo periodo del año anterior. La capacidad de exportación del sector continúa limitada por los problemas en el transporte de vehículos.
En cuanto a los destinos a Europa, durante el mes de mayo han representado el 90,4% de los envíos de vehículos, lo que supone un ligero aumento del 0,4% en comparación con el mismo mes de 2022. En el Top 5 de destinos, se mantienen Alemania, Francia, Turquía, Italia y Reino Unido a la cabeza en el ranking. Según el balance de Anfac, los mercados europeos continúan en proceso de recuperación respecto al año anterior, que impactará positivamente en la exportación siempre y cuando los niveles de producción y el transporte lo permitan.
Producción por fuentes de energía
En mayo, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) ha aumentado un 100% con respecto al mismo periodo del 2022, con un total de 52.381 unidades, lo que supone un 7% más en la cuota de mercado en mayo, hasta representar más del 20% de la producción mensual.
Respecto a la cuota de fabricación de vehículos electrificados, en mayo ha alcanzado el 13,4% de la producción total, lo que supone un aumento del 0,6% con respecto al año anterior. En mayo se han fabricado 33.558 vehículos electrificados, que representa un aumento del 42,4% del volumen de producción frente al ejercicio pasado. De estos, 27.431 unidades correspondieron a turismos electrificados (eléctricos puros BEV e híbridos enchufables PHEV) que aumentan un 32,3%.
En el acumulado del año, la producción de vehículos electrificados asciende a 142.199 unidades, un 37% más que el mismo periodo del año anterior, suponiendo el 13,1% de toda la fabricación nacional.
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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