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Crédito y Caución prevé una recuperación desigual en la Eurozona
La composición sectorial de los países del sur de Europa es más vulnerable debido a su mayor dependencia del turismo, afectado por las restricciones relacionadas con la pandemia.
La producción de vehículos en España cierra 2021 con una caída del 7,5%
La escasez de microchips durante todo el año y por la incertidumbre económica derivada de la pandemia provoca un porcentaje incluso inferior al obtenido en 2020.
Seinsa cierra el año con un 30% de crecimiento respecto a 2020
Desde la compañía navarra señalan que la pandemia ha generado un cambio de paradigma donde los clientes buscan una producción localizada en Europa para asegurar el suministro y la calidad.
La crisis de los microchips continúa agravando la situación en las fábricas españolas
Hasta noviembre se han producido 1.950.729 unidades, un 5,8% menos respecto al mismo periodo de 2020, un ritmo de caída un 3% superior al registrado el mes pasado.
La producción de vehículos cae a niveles de 2020 por la crisis de los microchips
El mes de octubre se cerró con una reducción del 37,9%, por encima de la registrada por la pandemia y los confinamientos forzosos del año pasado.
La crisis de los microchips marca la caída de la producción de vehículos hasta agosto
Según las previsiones de Anfac, el ritmo de fabricación de estos componentes no se ajustará a la demanda del sector de automoción al menos hasta finales del primer semestre de 2022.
El automóvil, el producto con mayor aportación a la balanza comercial española en el primer semestre
El sector de la automoción deja un saldo positivo de 10.076 millones, con un crecimiento del 45,5% entre enero y junio de 2021.
La crisis de materias primas provoca una caída del 18,1% en la producción de vehículos
Desde ANFAC indican que el ritmo de fabricación de los microchips no se ajustará a la demanda del sector de automoción hasta el primer semestre de 2022.