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Con la entrada en vigor de la norma Euro 7 en 2025, los fabricantes de vehículos deberán orientar sus productos a cumplir con las limitaciones. Mann+Hummel viene trabajando en ello desde hace años

La compañía de origen navarro estudia las diferencias entre el mercado europeo y el norteamericano, referente este último en el ámbito de la economía circular.

La compañía obtiene una doble “A” entre las más de 10.000 compañías puntuadas por CDP en su “Lista A” anual.

La compañía suministra al vehículo del piloto Óscar Fuentes su sistema de iluminación Shapeline, además de sus barras de iluminación de largo alcance, su sistema de frenado Hella Pagid, así como componentes electrónicos.

La compañía obtiene 2.728,2 millones de euros, con un margen EBITDA que aumenta un 17,7% y el beneficio neto en un 39,2%.

Como novedad, en la nueva tarifa se incluyen las pinzas de freno sin carcasa. Además, los talleres podrán seguir beneficiándose de los discos de freno de dos piezas y de los recambios para vehículos eléctricos e híbridos.

Con este fichaje para el Departamento de Exportación, la empresa quiere contribuir al desarrollo de nuevos mercados internacionales.

Casi un millón de vehículos son rechazados en la ITV por presentar algún defecto grave en este sistema, alertan desde Aeca-ITV, que presenta en imágenes los daños más graves en frenos.

La oferta de recambios tiene la misma calidad que los equipos originales de la empresa matriz, el grupo Aisin.

La compañía engloba su cartera de productos de frenos del mercado de repuestos bajo la denominación Advics, en línea con la estrategia OE.

La compañía española mostrará los nuevos productos de su catálogo, entre los que destacan el Super Kit de Pinzas y el Freno de Estacionamiento Eléctrico.

Más de 60 años de historia de la marca, narrados a través del diseño, la innovación y la investigación en una muestra para vivir una experiencia inmersiva multimedia.

La empresa navarra ha logrado este reconocimiento por su compromiso con la seguridad y salud en el trabajo.

Dentro de su plan de inversión y desarrollo basado en la digitalización, la compañía española busca homogeneizar sus marcas con una imagen estandarizada.

Más de 100 competidores buscan nuevas soluciones que puedan dar respuestas a las exigencias que plantea la movilidad del futuro, cada vez más sostenible, digital y conectada.

Con temperaturas por encima de los 30ºC, los discos pueden llegar a deformarse, el líquido de frenos podría llegar a hervir y los frenos pueden sufrir sobrecalentamiento debido al rozamiento contra el disco.

Según Mikel Azcárate, CEO de la empresa navarra, “las empresas tienen la responsabilidad de cambiar el mundo”.

Estarán disponibles en los principales marketplaces más de 17.000 referencias con 680.000 aplicaciones para 85 marcas de vehículos.

Abierto el registro para el primer maratón organizado por la empresa para replantearse el mundo de la movilidad y encontrar nuevas soluciones más allá de los tradicionales procesos de innovación.

El nuevo gerente de la empresa habla de la nueva etapa del distribuidor de recambios tras el anuncio de que la marca Bendix volverá a comercializarse en España de la mano de Pemebla.