Connection Soft Service (CSS) cumple 30 años. Tres décadas ayudando a los talleres a ser más eficientes, productivos y rentables gracias a la gestión profesional del negocio. Desde sus orígenes, allá por 1991, CSS ha sido pionera en el desarrollo de herramientas de gestión para empresas de automoción, identificando muy pronto las ventajas que Internet habría de ofrecer a las compañías del sector, y posteriormente, el gran potencial del cloud computing.
Vencidas las primeras limitaciones de la tecnología, así como el desconocimiento de la red por parte de los profesionales del sector, en 2003 el equipo de Connection Soft Service presentaba el sistema modular que está detrás del popular sistema de gestión de CSS: una propuesta en la nube única en Europa y adaptada al sector de la automoción.
Hoy que la digitalización del taller es un lugar común en cualquier conversación entre profesionales; uno de esos factores, junto a la electrificación del parque o el coche autónomo, llamados a marcar el futuro del sector de la reparación, “recuerdo cómo contribuimos a elevar el nivel y calidad de la gestión en las empresas de automoción desde nuestros orígenes. Así pasamos de un nivel de gestión muy rudimentario, en el que todo se hacía prácticamente a mano, a la creación de un ecosistema de gestión en la nube adaptado a las necesidades específicas de cada tipo de taller”, señala Antonio López, fundador y director general de CSS. “Hablar de la digitalización del sector es hablar de la historia misma de Connection Soft Service”. “En estos 30 años, hemos ayudado a informatizar, primero, a concesionarios, los que más temprano sintieron la necesidad de controlar más y mejor la gestión del negocio, y poco a poco a cada vez más talleres multimarca convencidos de los beneficios de invertir en gestión y eficiencia”, añade.
La necesidad de un mayor control del negocio y el enorme vacío existente en el mercado para hacerlo, llevó a CSS a desarrollar su popular Módulo de Gestión de Taller, así como el resto de módulos que conforman la suite de gestión de la compañía: Módulo de Gestión de Almacén, Módulo de Contabilidad, Módulo de Presencia y producción, CRM y Módulo de Distribución. “Esta fue la propuesta -recuerda Antonio López-, con la que nos presentamos al sector. Una oferta que, realmente, satisfacía todas sus necesidades. Y que no ha dejado de hacerlo gracias a una constante y decidida inversión en su actualización”.
Más tarde trasladaron la gestión del negocio a los dispositivos móviles, primero con iMarket, plataforma móvil para la gestión eficiente de pedidos orientada a la distribución, y después con iTaller, aplicación móvil para la gestión y recepción activa del taller. Una herramienta, iTaller, que ha ido evolucionando, como todas las soluciones de CSS, con continuas mejoras y funcionalidades: la más reciente a finales de 2020.
Mención específica merece la plataforma para la gestión de siniestros iConnect, cuyo éxito entre la red de talleres de Fotoperitación de Línea Directa mereció el “Premio a la Innovación y Tecnología B2C” en la X edición de los Premios Colaboradores de la aseguradora, o iDriver, una herramienta orientada a facilitar la movilidad del cliente simplificando la asignación del vehículo de sustitución, del propio taller o una empresa de alquiler, cuando se necesita.
Por último, han realizado una actualización, encaminada a optimizar el funcionamiento de las soluciones CSS en las últimas versiones de Google Chrome, Microsoft Edge o Firefox, maximizando así la compatibilidad de las mismas en dispositivos móviles.
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
Gasnam reconoce el talento, la innovación y el impacto real de los proyectos que están acelerando la transición energética en el transporte en la Península Ibérica.
Socios y clientes de España, Francia, Italia y Grecia se reúnen en Palma de Mallorca para participar en el acto de conmemoración del programa de afiliados de Falken Tyre Europe.
