Goodyear presenta su nueva política de adquisición de soja para producir neumáticos
El uso de aceite de soja en Goodyear aumentó un 73% en 2020, avanzando hacia el objetivo de reemplazar totalmente los aceites derivados del petróleo en sus productos para 2040.
Goodyear Tire & Rubber Company ha presentado su nueva política de adquisición sostenible de aceite de soja que refleja su fuerte compromiso con el abastecimiento responsable de materias primas. La compañía cree que, a través de esta política, puede ayudar a guiar a los procesadores, agricultores y demás miembros de la cadena de suministro para establecer prácticas y tomar decisiones ambientales y sociales acertadas relacionadas con el cultivo, la cosecha y el procesamiento de la soja.
Esta nueva política se crea sobre la base del Manual de Conducta Empresarial y el Código de Conducta para Proveedores de la Empresa. Algunos componentes más importantes que tiene en cuenta está nueva política de adquisición de soja son:
Derechos humanos: Goodyear trabaja para garantizar que su cadena de suministro de aceite de soja respalde y proteja los derechos de todos los involucrados y fomente un entorno de trabajo positivo en todos los niveles de la cadena de suministro.
Adquisición y uso responsable de la tierra: la compañía trabaja para promover una cadena de suministro de soja ambiental y socialmente responsable, evitando la deforestación y el acaparamiento de tierras.
Procesamiento de aceite de soja: Goodyear espera que sus proveedores de aceite de soja fabriquen sus productos de manera responsable y respetuosa con el medio ambiente.
Cultivo y cosecha de soja: el fabricante alienta a sus proveedores y subproveedores a implementar las prácticas agrícolas y de cultivo más conocidas, incluidas, según corresponda, las descritas en La Mesa Redonda para la Soja Responsable.
Alineación de proveedores: Goodyear anima a sus proveedores y subproveedores de aceite de soja a demostrar su compromiso con las prácticas responsables.
Implementación y cumplimiento de políticas: la empresa está comprometido con la implementación transparente y libre de corrupción de la política.
Como parte de su compromiso con el abastecimiento sostenible, Goodyear aumenta el uso de materiales sostenibles en sus productos, incluido el aceite de soja. Los científicos e ingenieros de Goodyear, con el apoyo del Consejo Unificado de la Soja, desarrollaron un compuesto de la banda de rodadura en el que el aceite de soja reemplazó en gran parte a los aceites derivados del petróleo, descubriendo que el aceite de soja ayuda a mantener flexible el compuesto de caucho del neumático en temperaturas muy cambiantes, un logro clave en el rendimiento para mantener y mejorar el agarre del vehículo en las carreteras.
Goodyear ya incluye esta innovación en su línea de neumáticos de turismo Assutance WeatherReady desde 2017, Eagle Enforcer All Weather desde 2018, Eagle Exhilarate desde 2019 y Goodyear Assurance ComfortDrive desde 2020 (todos ellos neumáticos para el mercado norteamericano).
El uso de aceite de soja en Goodyear aumentó un 73% en el año 2020 con respecto al uso de 2019, avanzando hacia su objetivo a largo plazo de reemplazar totalmente los aceites derivados del petróleo en sus productos para 2040. La política de adquisición de aceite de soja de Goodyear entrará en vigor de inmediato y se aplica a todos los materiales a base de soja obtenidos por las operaciones de Goodyear en todo el mundo.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
