SKF ha anunciado el objetivo de obtener la certificación de emisiones neutras de carbono para todas las instalaciones de producción del Grupo para el año 2030. La reducción se logrará mediante una combinación de procesos optimizados, máquinas eficientes desde el punto de vista energético y el suministro y la producción de energía renovable. Como último recurso, SKF también podría adquirir compensaciones de carbono de alta calidad.
Alrik Danielson, presidente y director general de SKF, afirma que “la reducción de las emisiones es necesaria para combatir el cambio climático y, como empresa global, es importante que mostremos liderazgo. Debemos esforzarnos por reducir el impacto climático a lo largo de toda la cadena de valor, desde las materias primas que compramos hasta el uso de los productos por parte de los clientes, y más allá. La responsabilidad de actuar comienza en nuestras propias operaciones: actuaremos con rapidez y decisión para lograr esta meta. La neutralidad en carbono mejorará aún más nuestra competitividad y servirá para alinear los intereses de SKF con los de nuestros clientes y el medio ambiente”.
Según Patrick Tong, presidente de Ventas Industriales de Asia, “el cambio climático es un enorme desafío para el planeta, pero también ofrece oportunidades que aprovecharemos para ofrecer a nuestros clientes y accionistas un valor económico y ambiental. Este es un principio fundamental de la estrategia de SKF, que se basa en el desarrollo sostenible”.
SKF ofrece una serie de soluciones y productos que contribuyen a la economía circular. La oferta de SKF REP (Rotating Equipment Performance), basada en la inteligencia artificial, tiene como objetivo reducir los residuos y hacer que los activos funcionen durante el mayor tiempo y de la forma más eficiente posible.
Además, la empresa ofrece el reacondicionamiento de rodamientos, que reduce las emisiones en la fase de producción hasta un 90% en comparación con un rodamiento nuevo. El sistema de regeneración de aceite de SKF RecondOil permite el uso circular del aceite, reduciendo los residuos y mejorando el rendimiento desde el punto de vista medioambiental.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
