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Tras el hastag #SeguimosSiendoNosotros, Ifema anuncia: "¡Volvemos a partir de septiembre con la misma fuerza y pasión! Nos esperan más de 60 ferias, congresos y eventos, con el mayor deseo de activar la economía, siempre garantizando la seguridad, salud y movilidad de todos los que formáis parte de Ifema".
Sí, desde mi primer Motortec, el segundo de su historia, en el verano del 93, me siento parte de Ifema. Siento que Ifema Motortec es el lugar de encuentro de la posventa del automóvil, es la casa de todos y, por tanto, también es mi casa.
La primera idea que me ha venido a la cabeza es el deseo de que llegue marzo, el deseo de recorrer esos pasillos, reencontrarme y abrazar a tantos amigos de todos estos años. Pero a continuación me han venido a la cabeza un montón de conversaciones que he tenido durante este confinamiento con buena parte de esos amigos. Sus reflexiones, disparadas tras el anuncio de retraso de Automechanika Frankfurt; sus dudas (“¿cómo compagino Automechanika Frankfurt y Motortec?”, “¿qué hago con Autopromotec, Equipauto o ExpoMecánica que también se celebrarán en el 21?”); sus certezas ("no tendré suficiente presupuesto", "el año que viene tendré recortado mi presupuesto"); sus miedos a un rebrote del "bicho" y a si sus empresas lo resistirían. Por no hablar de la crisis económica que, sin duda, azotará en esas fechas nuestro país y, casi con total seguridad, a todo el planeta.
He hablado mucho con todo tipo de interlocutores, profesionales de la posventa a los que respeto por su conocimiento del mercado y porque muchas veces me han demostrado que debo escuchar muy atentamente sus reflexiones. Y las ha habido de todo tipo. Quienes defienden la necesidad de Motortec como acto de afirmación del sector, como una reivindicación de la posventa ante la sociedad, como un punto de reencuentro de un sector que necesita reivindicar su fuerza, su importancia y su resiliencia en tiempos de crisis. Pero también los ha habido que han reivindicado la prudencia en lo económico y la necesidad de un espacio temporal propio y singular.
¿Mi opinión? Siempre he buscado terrenos de acuerdo y consenso y, por eso mismo, porque veo razones de peso para sostener dos opiniones aparentemente contradictorias, pienso que la alternativa más razonable es la celebración de un evento poderoso en su poder de comunicación, referente para la automoción y para la sociedad, pero medido en lo económico. Un evento que sirva de banderazo de salida para un Motortec 2022 potente.
No pretendo ser original, me consta que no soy el primero en poner esa alternativa sobre la mesa, simplemente me adhiero a esa propuesta con la ilusión de contribuir a que Motortec, la casa de todos, mi casa, sea grande, sea mejor, sea más acogedora que nunca.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.