El RACE resuelve 40.000 averías en el lugar del percance en agosto
En el acumulado del año, las soluciones de asistencia 'in situ' del RACE aumentaron hasta los 303.544, un 45% del total de asistencias.
RACE averias
Redacción |jueves, 12 de septiembre de 2019, 13:54
El Real Automóvil Club de España - RACE ha realizado durante el mes de agosto un total de 98.444 expedientes (un 19% más que el mismo mes del año anterior), de los cuales 39.689 se resolvieron en el lugar del percance (un 40,3%), lo que suponen 8.100 expedientes más que el mismo mes del año anterior, con un tiempo medio de respuesta de poco más de 20 minutos.
Los problemas de las baterías suponen las averías más comunes. En total, se atendieron 21.976 expedientes por este motivo, de los que el 81,4% se logró resolver en el lugar del percance. Los otros dos problemas principales del mes de agosto fueron la rueda pinchada (6.988 expedientes, con unos niveles de reparación del 85,6%) y el motor de arranque (2.114 expedientes con casi el 50% resueltos en el lugar del percance).
El momento más complicado del verano para la central de asistencia fue el pasado 26 de agosto, con motivo de las fuertes lluvias que arreciaron en Madrid desde las 20:00 horas y hasta entrada la madrugada. En esas más de cuatro horas, el RACE duplicó el número de asistencias prestadas, que ascendieron a 87, muy por encima de las 40 habituales que se realizan en esa franja horaria.
En cuanto a los ocho primeros meses del año, el RACE ha realizado 674.543 asistencias, un 23% más respecto al mismo periodo del año anterior, de los cuales 303.544 fueron solucionadas en el lugar del percance y más de 16.000 por teléfono. El crecimiento en el número de proveedores de asistencia, que ya superan los 2.300 en toda España, más la mejora en la tecnología, han permitido que el número de soluciones 'in situ' en el lugar del percance sean cada vez mayores, cumpliendo así con el compromiso con los socios y clientes para que continúen con su viaje.
El sistema de Red Inteligente del RACE, en funcionamiento desde 2017, se añade a la geolocalización, diagnosis remota asistida y selección inteligente del vehículo que debe acudir al lugar donde se encuentra el vehículo averiado. El objetivo principal del Real Club es que, ante un percance con el coche, los más de diez millones de usuarios y clientes puedan seguir el trayecto. Según la entidad, esta solución se ha convertido para el cliente en el primer elemento de valoración positiva en la calidad percibida de la asistencia.
Más de 400 talleres de las redes EuroTaller, InterTaller y Top Truck, acompañados de los socios distribuidores de la agrupación, disfrutaron de las sesiones de contenido programadas en la feria.
El centro logístico de Vicálvaro (Madrid) cuentan con 3.400 m² de superficie, capacidad de almacenaje para 3.800 palets y más de 1.200 referencias disponibles. Además, está preparado para gestionar la recarga diaria de hasta 1.000 baterías.
Osram Night Breaker LED Smart ECE H11 es la primera solución totalmente homologada ECE R37 para todos los vehículos de 12 V que facilita enormemente el cambio de lámparas halógenas a LED
MG, Seat, Leapmotor, Mobilize, Omoda-Jaecoo y Alejandro Mesonero son reconocidos por su contribución a la automoción y por iniciativas encaminadas a impulsar la sostenibilidad en la movilidad.
La jornada de trabajo sobre turismos y vehículo industrial ligero de la asociación, de la que Glasurit es proveedor preferente, se celebró en el centro de trabajo que Würth España tiene en Logroño.
La compañía madrileña, dedicada a la comercialización y asistencia técnica de baterías de tracción y sus componentes, se ha sumado a la estructura de TAB desde el mes de abril.
El taller ubicado en Les Roquetes (Sant Pere de Ribes, Barcelona) celebra su primer año de pertenencia a la enseña revisando por completo la estética de sus instalaciones.
La alianza con la RFEF hasta 2030 refuerza la visibilidad de la marca en un momento clave de lanzamiento de su nueva gama de vehículos y crecimiento en el mercado nacional.
La compañía exhibirá en la feria italiana sus últimas novedades en automatización de procesos, conectividad, eficiencia energética y tecnologías avanzadas de tratamiento de agua.
Entre los elementos de perturbación, la mala evolución de la demanda de los clientes y de la inflación, los costes energéticos, las tensiones geopolíticas, los costes financieros y los problemas en la cadena de suministro.
El 67% de los conductores de menos de 25 años tiene un coche de segunda mano, con una media 13,5 años, con 166.000 kilómetros y de motorización diésel, según datos de GIPA recogidos por Norauto.
El evento “Automóvil e Ingeniería Industrial: una historia compartida” conmemora el 175º aniversario de la creación de la carrera de Ingeniería Industrial en España y el 75º del COIIM.
La enmienda propuesta ofrece a los fabricantes la opción de cumplir con sus obligaciones para los años 2025, 2026 y 2027 calculando el promedio de su desempeño durante el período de tres años, en lugar de hacerlo para cada año por separado
Bajo los pilares de Imagen, Conocimiento, Cliente y Rentabilidad, los mejores talleres de la red, promovida por Groupauto Unión Ibérica, optan a los Europremium 2025, cuya gala de entrega de premios se celebrará el próximo 20 de junio en Madrid.
El programa de actividades profundizará en los temas más relevantes de la posventa del automóvil en el marco de la 30º edición de la feria italiana, que se celebra del 21 al 24 de mayo en BolognaFiere.
El centro de I+D de Mapfre organizó los concursos de reparación de faros y de valoración de daños, además de colaborar en el XXI Concurso de Jóvenes Técnicos en Automoción.
“Es en el post-evento donde realmente se define si esos contactos pueden convertirse en oportunidades reales de negocio”, destaca la agencia de marketing y eventos en su último artículo.
Permiten a las aseguradoras ofrecer pólizas personalizadas y dinámicas basadas en datos reales de uso y comportamiento de conducción, lo que se traduce en primas más precisas, flexibles y competitivas para los asegurados.
La compañía ha sido capaz de contener los impactos del mercado gracias a la solidez de su modelo de negocio, lainnovación tecnológica y la resistencia del segmento posventa, según su presidente ejecutivo, Matteo Tiraboschi.
En las nuevas instalaciones de Cabanillas del Campo (Guadalajara) se gestionarán las 1.500 referencias de recambios de mayor consumo o rotación. El resto estará disponible entre los almacenes de Ámsterdam y Shanghái.
