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El Real Automóvil Club de España - RACE ha realizado durante el mes de agosto un total de 98.444 expedientes (un 19% más que el mismo mes del año anterior), de los cuales 39.689 se resolvieron en el lugar del percance (un 40,3%), lo que suponen 8.100 expedientes más que el mismo mes del año anterior, con un tiempo medio de respuesta de poco más de 20 minutos.
Los problemas de las baterías suponen las averías más comunes. En total, se atendieron 21.976 expedientes por este motivo, de los que el 81,4% se logró resolver en el lugar del percance. Los otros dos problemas principales del mes de agosto fueron la rueda pinchada (6.988 expedientes, con unos niveles de reparación del 85,6%) y el motor de arranque (2.114 expedientes con casi el 50% resueltos en el lugar del percance).
El momento más complicado del verano para la central de asistencia fue el pasado 26 de agosto, con motivo de las fuertes lluvias que arreciaron en Madrid desde las 20:00 horas y hasta entrada la madrugada. En esas más de cuatro horas, el RACE duplicó el número de asistencias prestadas, que ascendieron a 87, muy por encima de las 40 habituales que se realizan en esa franja horaria.
En cuanto a los ocho primeros meses del año, el RACE ha realizado 674.543 asistencias, un 23% más respecto al mismo periodo del año anterior, de los cuales 303.544 fueron solucionadas en el lugar del percance y más de 16.000 por teléfono. El crecimiento en el número de proveedores de asistencia, que ya superan los 2.300 en toda España, más la mejora en la tecnología, han permitido que el número de soluciones 'in situ' en el lugar del percance sean cada vez mayores, cumpliendo así con el compromiso con los socios y clientes para que continúen con su viaje.
El sistema de Red Inteligente del RACE, en funcionamiento desde 2017, se añade a la geolocalización, diagnosis remota asistida y selección inteligente del vehículo que debe acudir al lugar donde se encuentra el vehículo averiado. El objetivo principal del Real Club es que, ante un percance con el coche, los más de diez millones de usuarios y clientes puedan seguir el trayecto. Según la entidad, esta solución se ha convertido para el cliente en el primer elemento de valoración positiva en la calidad percibida de la asistencia.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
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Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Grupo Directo, parte de Archiauto, se convierte en distribuidor oficial de la marca de recambios en el archipiélago canario.
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Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
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Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
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El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
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El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
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La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.