La falta de sucesión y la aceleración de la concentración, claves de la venta de la empresa familiar
Que una empresa familiar llegue a la cuarta generación es todo un récord en España, según José María de Hevia, socio responsable de Corporate Finance de EFE&ENE. La condición fundacional de que uno de sus miembros pertenezca a la unidad familiar y que la remuneración que perciba por su trabajo en ella alcance más de la mitad de sus ingresos, supone el abandono del 80% en la tercera generación.
La venta de la empresa a consecuencia de los problemas sucesorios es cada vez mayor, explica el socio responsable del área de Corporate Finance de EFE&ENE Multifamily Office, José María de Hevia, para quien se trata de una cuestión cultural. “Antes, los intereses de los hijos, por cuestiones culturales solían coincidir más con los de los padres. Lo normal era que el hijo tomara las riendas del negocio familiar cuando el padre ya no podía. Eso ha cambiado, los intereses de los hijos raras veces coinciden con los de los padres, por tanto la venta por este motivo es cada vez mayor”.
A este hándicap contribuye la presión fiscal, según el asesor financiero, puesto que si una empresa deja de ser considerada familia para efectos sucesorios esto puede tener consecuencias a considerar, o lo que es lo mismo, una carga impositiva importante. Es decir, perdería su exención en el Impuesto sobre el Patrimonio y la reducción en la base imponible del Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones, que varía según cada comunidad autónoma.
Otro factor clave en la evolución de la empresa familiar es la tendencia creciente a la concentración en muchos sectores, por un motivo simple: el crecimiento de las grandes compañías gracias a la compra. En opinión de Hevia, “las empresas medianas y pequeñas aprendieron durante la crisis que, además de orgánicamente, pueden crecer vía adquisiciones y se han lanzado a comprar para ganar tamaño y ser así más competitivas y menos vulnerables. Por este motivo se están llevando a cabo muchas transacciones”.
Respecto del escenario macroeconómico y su influencia en las operaciones corporativas, José María de Hevia remite al actual entorno de tipos cero. El dinero no sabe dónde ir, matiza, “y sale de los bancos y los fondos buscando destinos rentables. En este contexto las empresas pueden ser destinos rentables, claro”.
Por último, el experto destaca el rasgo más característico de la empresa familiar en la actualidad: su gran interés por la profesionalización como garantía de futuro.
En España, y según datos del Instituto de la Empresa Familiar, estas compañías suponen el 89% sobre el total de las empresas. Son 1,1 millones de unidades, constituyendo el mayor generador de empleo de España: 6,58 millones de puestos de trabajo.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
