En nuestra constante búsqueda de nuevas fórmulas para incrementar nuestros servicios a lectores y anunciantes, tanto en la revista Todoneumaticos, como en la www.todoneumaticos.info y en el boletín de noticias, hemos decidido dar un paso adelante en este año 2017 incrementando la periodicidad de nuestro boletín de una a dos veces por semana, y le hemos dado un profundo lavado de cara para hacerlo más atractivo, interesante y fácil de leer y consultar, además de incrementar la base de datos de direcciones de envió para incrementar su difusión.
Como hasta ahora, el boletín incluirá toda la actualidad que se produzca en el sector del neumático y el mantenimiento de vehículos, con noticias sobre legislación y cambios normativos que afecten al neumático; evolución del mercado del neumático y de sus diferentes segmentos: turismo, furgoneta, 4x4, moto, camión, autobús, agrícola, obra pública; opiniones de los principales actores y figuras representativas del sector; lanzamientos, pruebas y eventos relacionados con el neumático; áreas temáticas especializadas sobre industria auxiliar: equipamiento, llantas, accesorios, mecánica rápida; nombramientos, nuevos productos, jornadas informativas, mesas redondas, etc.
A lo largo del año iremos implementando nuevas mejoras con las que incrementar el valor añadido que ofrecemos a nuestros lectores y de las que iremos dando noticia cuando se produzcan.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
