No es la primera vez que en el Blog Ruta 401 hablan de la gran variedad de masillas que existen y de las características de cada una, para que el taller pueda saber cuál se adapta mejor a cada necesidad que le surja. En esta ocasión, Loctite explica las características de la masilla de aluminio, un material con cierta consistencia que actúa con la ayuda de un catalizador.
A nivel técnico, es una masilla de poliéster con carga de aluminio que es capaz de adaptarse a superficies metálicas diferentes, como el acero, el aluminio o superficies galvanizadas. Las masillas específicas para aluminio nos permiten tener una buena adhesión y evitan que lleguen a agrietarse, provocando desperfectos en la pintura. La finalidad de esta masilla es conseguir nivelar de forma superficial y no rellenar espesores muy grandes.
En los productos de su gama, Loctite recomienda la masilla para aluminio Teroson UP 340 AGF, que tiene un curado rápido y se lija con facilidad. Es una masilla bicomponente de fibra de vidrio basada en poliéster insaturado. Aunque no contiene aluminio en sus componentes, es una masilla de reparación de carrocería específica para tratar superficies de aluminio y galvanizadas.
Si lo que se quiere es reparar una superficie de aluminio, se van a necesitar las herramientas específicas para este tipo de superficie, que deben de estar en buen estado para no dañar el aluminio. Otro consejo del blog es siempre utilizar discos de lija nuevos, ya que los usados para otras reparaciones pueden tener partículas de acero que en contacto con el polvo de aluminio podría combustionar por la fricción de lijado. Este es el proceso de aplicación de la masilla de aluminio:
Mezclar la masilla según las indicaciones del fabricante.
Aplicar, moldear y esperar el tiempo necesario para el secado.
Lijar la masilla con P150 - P220.
Aplicar una capa fina de imprimación Washprimer (fosfatante) antes que el aparejo, ya que por sí solo no asegura una buena adhesión y resultados óptimos en superficies de aluminio.
El Consejo General de la asociación analizó la evolución financiera, abordó la planificación presupuestaria territorial y tomó conocimiento de la resolución de la Mesa Electoral de Sevilla.
Profesionales de Valladolid y Aranda de Duero participan en una jornada sobre las ventajas del uso de los productos y soluciones digitales de la marca de pintura.
Denso Corporation, Toray Industries, Nomura Research Institute, Honda Motor, Matec y Rever Corporation han impulsado este consejo, que busca construir una cadena de valor integrada de fabricación y reciclaje para lograr el reciclaje de vehículo a vehículo
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
