Defensa de la libre elección del taller, participación en las políticas medioambientales y transformación digital de las relaciones intragremiales son los tres objetivos prioritarios que ha marcado la reciente Asamblea General del Gremi de Talleres de Barcelona para 2017. En cumplimiento de su misión y apoyado en su propia infraestructura técnica y de gestión, la entidad “trabajará con independencia para defender los intereses de los talleres frente a cualquier presión de lobbies empresariales o sociales, cuyas acciones puedan obstaculizar el eficaz ejercicio libre y de calidad de la profesión”, destacan sus responsables en un comunicado.
“Ante el oligopolio que las marcas de automóviles, como únicos custodios de los datos, podrían constituir vendiendo estos datos a proveedores de servicios y también en la venta de recambios, información técnica y formación, el Gremi apoyará y participará en todas las iniciativas dirigidas a frenar este enfoque y a favor de que las nuevas tecnologías sean transversales sin comprometer la competitividad, la innovación, el emprendimiento independiente y, en definitiva, la libre elección del consumidor”, explican desde el Gremi
También en 2017, la organización pretende garantizar el derecho de los consumidores a escoger libremente al reparador, trabajar a favor de un intercambio comercial equilibrado, normalizando la responsabilidad solidaria de proveedores, y lograr una competencia leal real con opciones (en formación, innovación y, en definitiva, de progreso) para todos.
Por otro lado, el Gremi hace frente a la restricción de la circulación rodada en grandes ciudades, así como concentrar los recursos sólo en la promoción y subvención de la compra de vehículos nuevos como respuesta al problema medioambiental y de movilidad urbana, ya que, en su opinión, “no son las únicas medidas posibles sino además las menos sostenibles y sociales”.
“Los talleres tenemos mucho que aportar y es hora de que nos escuchen y aprovechen nuestro potencial”. Según la asociación, fomentar el mantenimiento responsable, la reparación y la transformación del vehículo de motor a energías más limpias, conseguir que el proceso de homologación de vehículos sea homogéneo en la Unión Europea, más transparente y participativo, son medidas preventivas importantes en favor de la calidad del aire.
En tercer lugar, el Gremi de Talleres de Barcelona se ha marcado renovar su vida asociativa “buscando más inmediatez y flexibilidad en la participación de los talleres asociados, sin comprometer las garantías institucionales, a través de la transformación de las relaciones con los agremiados mediante canales online con validez formal”, por ejemplo, a través de acciones telemáticas desde su taller, con acceso remoto seguro.
Otras actuaciones iniciadas en 2016
El Gremi continuará, igualmente, con los retos afrontados durante el pasado ejercicio, incluso potenciando aún más algunos resultados obtenidos:
Lucha contra el intrusismo ilegal. El Servei Català de Trànsit (Tráfico de Cataluña) ha publicitado en los paneles públicos de la red viaria catalana mensajes explícitos de fomento del mantenimiento responsable en “Talleres Legales” y la Generalitat ha abierto un canal directo para efectuar denuncias de talleres ilegales.
Acreditación y profesionalidad del taller. La Generalitat ha paralizado, de momento, la iniciativa de suprimir el requisito de Responsable Técnico de Taller para la acreditación de competencia profesional. El Gremi trabaja con la OGE (Ventanilla Única de Gestión Empresarial de Cataluña) para devolver protagonismo a la placa acreditativa emitida por el Departamento de Industria de la Generalitat, conocido como RASIC, a la vez que se han flexibilizado los plazos para adaptaciones en talleres acreditados.
Servicio Pericial independiente para los talleres. Contrapunto de peritación a disposición de los talleres agremiados para dar un servicio alternativo a los usuarios del taller perjudicados por prácticas comerciales injustas de aseguradoras.
(Foto: de izquierda a derecha, Ramón Casas, secretario general del Gremi; David Fortuny, vicepresidente; Celso Besolí, presidente; Jordi Ramos, secretario de la Junta; y María González, responsable del Departamento Jurídico del Gremi)
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
