Mientras que más de un cuarto de millón de personas tiene la suerte de visitar la pista de Le Mans para la carrera de las 24 Horas y puede ver la base de Dunlop en Le Mans, la mayoría lo ve desde casa.
Para aquellos que no pueden verlo en persona, les ofrecemos un tour resumen por las instalaciones de Dunlop, que son un punto clave para mantener los coches Dunlop agarrados a la pista de Le Mans.
Dunlop también suministrará neumáticos para uno de los participantes de la categoría LM GTE Am; JMW Motorsport, partner que participa con un Ferrari 458 Italia.
Cuando se piensa cuáles son los equipos más grandes en términos de personal y equipamiento, se piensa en los equipos de trabajo de LMP1 tales como Audi, Toyota o Porche pero Dunlop tiene, probablemente, una las mayores presencias en el paddock para facilitar su reconocido servicio al cliente a cada una de las 18 escuderías.
Las instalaciones de Dunlop en Le Mans en números son: 15 camiones 4.500 neumáticos 42 empleados: mecánicos, ingenieros, soporte técnico, analistas de datos y personal de apoyo 54 horas. se trata de una carrera de 24 horas que tiene lugar entre el martes y el sábado por la noche, donde el servicio de Dunlop está en activo durante 54 horas
LMP2, recordemos, es una de las categorías más importantes de Le Mans con 19 participantes. Un total de 15 equipos de los que compiten en la categoría LMP2 han elegido participar con neumáticos Dunlop.
Señalar que en esta categoría compiten coches de carreras fabricados expresamente para la competición que han ido evolucionando en el tiempo y coches que mejoran de manera continúa en la búsqueda de ventajas competitivas.
Dunlop ha ayudado aportando mejoras a las prestaciones con neumáticos que no sólo ofrecen un mejor agarre y rendimiento, que ayuda a reducir los tiempos de vuelta, sino que también ayudan a reducir los tiempos y son más duraderos. Los neumáticos ahora duran un 50% más aquí que los de hace diez años y diez veces más que los de Fórmula Uno.
Además, los neumáticos Dunlop para LMP2 ahora tienen la capacidad de realizar tandas cuádruples. Esto supone que los equipos ahorran tiempo en boxes, ya que no tienen que cambiar los neumáticos tan frecuentemente.
Dado que la carrera suele ser ganada por el coche que está menos tiempo en el pit lane, esto puede ser muy importante. Así, Jota Sport consiguió ganar en 2014 utilizando neumáticos de cuádruple duración, como parte de su estrategia de grupo.
Por otra parte, desde su introducción, hace más de una década, LMP2 se ha convertido en una de las áreas más intensas para la competición de neumáticos, dando siempre como resultado mejores neumáticos.
En un inicio, los neumáticos se cambiaban cada vez que se paraba para repostar, pero se hizo patente que era posible ganar una ventaja competitiva si éstos se utilizaban durante más de una de estas tandas.
La competición entre los fabricantes de neumáticos condujo a mejoras en busca de la victoria. Hace tan sólo cinco años, Dunlop consiguió realizar tandas triples utilizando los mismos neumáticos durante tres repostajes, lo que fue celebrado como un gran logro, pero las prestaciones de los neumáticos han avanzado significativamente en los escasos años transcurridos desde entonces.
En 2014 y, a pesar de las altas temperaturas de la pista durante el día, se vieron tandas cuádruples. En las últimas etapas de la carrera, la cuádruple tanda jugó un papel importante en la victoria de Jota y esto fue posible gracias a unos neumáticos desarrollados en un entorno competitivo.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
Rainer Zietlow pasa por el concesionario Volkswagen F. Tomé en Madrid en su intento por batir un récord mundial con el ID. Buzz LWB y neumáticos GitiSynergyH2.
El nuevo análisis “IRU Intelligence Monitoring” estima las necesidades energéticas de los camiones eléctricos y los ahorros de CO₂ asociados en Europa.
El fabricante francés acudirá a la muestra de Munich en septiembre con sus innovaciones en hardware, software e IA para una movilidad más segura, sostenible y personalizada
En España se tramita un expediente cada 32 segundos, con 978.000 expedientes gestionados en 2024. Los desembolsos se reparten casi a partes iguales entre la red sanitaria pública y la privada.
El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
La recaudación fiscal del sector acumuló 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos. Además, el vehículo se mantiene como el producto que mayor saldo positivo aporta a la balanza comercial.
Los profesionales de la Pericia Aseguradora se reúnen en Gijón en un ambiente de diálogo abierto y constructivo para mejorar las condiciones en las que se desarrolla su actividad.
Una solución digital de fabricante a fabricante, agnóstica, modular y adaptable, capaz de integrarse con múltiples proveedores de componentes del sector mediante procesos automatizados y seguros.
Este modelo all-season para furgonetas camper, camionetas de obra y vehículos todoterreno tiene un uso flexible gracias al innovador diseño del perfil y a la moderna mezcla de materiales.
