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NGK, fabricante de bujías, suministra en exclusiva las bujías para el nuevo Maserati Ghibli, que fue revelado oficialmente en el salón del automóvil de Shanghai a principios de este año. El Ghibli es uno de los pilares de la estrategia del fabricante de automóviles con sede en Módena, cuya intención es llegar a vender 50.000 vehículos al año en 2015. Se basa en la plataforma de nuevo Quattroporte del fabricante italiano. NGK ha sido seleccionada como proveedor exclusivo de las bujías para el motor turbo V6 de 3.0 litros de gasolina, presentado en el coche.
El motor está disponible en dos categorías: el primero proporciona 243 kW (330 CV) y permite una velocidad máxima de 263 km/h. Con una aceleración de cero a cien en tan sólo 5,6 segundos. El segundo motor es el más potente, de doble turbo el Ghibli S y viene con 310 kW (410 CV), con una aceleración de cero a cien en sólo 5,0 segundos. Su velocidad máxima está estimada en 285 km/h.
Para estas unidades de alto rendimiento, NGK ha desarrollado la Silkar8C6DG como bujía exclusiva de doble metal precioso, dotada en su electrodo central de de una punta fina de Iridio de 0,6 mm de diámetro y una inserción de platino en el electrodo de masa. Gracias a la utilización de estos metales preciosos, la distancia entre los electrodos de sólo 0,6 mm -lo que asegura un encendido perfecto incluso en los niveles más altos de carga-. Se mantiene prácticamente sin cambios a lo largo de toda la vida útil de 60.000 kilómetros. Además, el electrodo de masa cuenta con bordes afilados para mejorar la accesibilidad de la mezcla y la estabilidad de la combustión, además de un núcleo de cobre, que es capaz de disipar una gran cantidad de calor de la cámara de combustión para nivelar la alta carga térmica del motor.
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país