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El de SPG Talleres fue un renovado congreso en formato, temática e incluso día de celebración. El sábado se reunieron cerca de 200 personas en el Circuito del Jarama de Madrid para debatir diversos aspectos de la red. Talleres y distribuidores se repartieron en 8 salas por las que fueron pasando los distintos ponentes, fomentando el debate y el desarrollo de propuestas.El acto comenzó con la intervención de los dirigentes del grupo. Agustín García, presidente de Serca, comparó a los talleres y la red con los coches de Formula 1. “Un buen piloto necesita un buen coche; al taller le ocurre lo mismo, necesita una buena red”. Por su parte, Carmelo Pinto, director general, defendió a la reparación multimarca, “que ya aglutina el 70% del total de las reparaciones”. Además, Pinto pidió a los talleres “que nos digáis qué queréis, para poderos ayudar”.
En las mesas de debate, fueron muchos los aspectos que se abordaron. Por ejemplo, Eduardo Gutiérrez, responsable de márketing, pidió a los talleres qué materiales les hacen falta en su actividad y qué promociones deberían realizarse en el futuro. Por su parte, Lluis Tarrés instó a los talleres a que vendan más recambios y servicios, señalándoles la conveniencia de realizar una “checklist” para informar al cliente del estado de su vehículo. Tarrés también comentó diversas campañas y opciones de financiación que ya se ponen a disposición de la red.
La formación -técnica y en gestión- también se abordó en la reunión. Desde Carsmarobe (Jorge Peiró y Daniel López) pidieron a los talleres que valorasen si son suficientes dos formaciones al año -en 2016 estarán centradas en diagnosis y reparación de averías eléctricas y en diagnosis y mantenimiento de sistemas anticontaminación- y qué tipo de formación técnica se adapta mejor a los miembros de la red, presencial, online o mixta y focalizada en averías frecuentes o en nuevas tecnologías. Por su parte, Eduardo Lahoz (Overlap) también pidió a los talleres qué comentasen qué formación empresarial, en ventas, etc., necesitan en su negocio.
Toni Guzmán comentó algunos datos de la web de SPG, pensada para el conductor y que recibe una media de 4.000 visitas mensuales, puntualizando que se creará un área privada pensada para los clientes con flotas. El entorno web también protagonizó la ponencia de Pere Colomé, que desgranó detalles sobre el programa Serca Gestión, que a partir del 1 de junio estará incluido en la cuota que pagan los talleres y que contará con mejoras y se estudia la posibilidad de que sea una aplicación en entorno web.
Por su parte, Marc Blanco abordó los distintos acuerdos de SPG con empresas y flotas y mostró algunas ideas y sugerencias para el futuro de la red.
La jornada continuó durante la tarde con actividades lúdicas en el circuito para los talleres y con una cena espectáculo.
Medio año antes de la cumbre de la posventa en Portugal, la feria ya ha completado para su 9ª edición más del 80% de su objetivo, superando los 200 expositores. La comunidad empresarial ha vuelto a inscribirse en masa -y por adelantado- para un evento que será aún más cualificado.
27 socios, 578 puntos de venta, 6.211 personas, 3.409 vehículos, son un buen resumen del potencial que AD Parts pone en España y Portugal al servicio del taller
Durante la presentación del Libro Blanco del Taller, Conepa organizó una mesa redonda para hablar de gestión, formación y digitalización.
La obra, hecha por y para los reparadores, pero también para sus proveedores, colaboradores y administraciones públicas, recoge datos e información precisa para ayudar a los profesionales y empresarios del sector en su toma de decisiones.
Como Sales Area Manager para la zona centro, reportando a Joaquim Perera, responsable de Corteco para España y Portugal.
La ampliación de la colaboración entre ambas empresas sienta las bases para próximos sistemas de baterías de iones de sodio de bajo voltaje.
Este año se conmemora el 30º aniversario desde que la marca entrara en el mercado español, marcando así tres décadas de colaboración y crecimiento conjunto con el distribuidor.
De la mano de la energética EDP, la compañía evitará la emisión de más de 290 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año.
Se beneficiarán de este acuerdo los talleres de carrocería de la zona centro, en los que el distribuidor ya ofrece las marcas Sikkens y General Paint en este segmento.
Sernauto organiza el Pabellón Español para apoyar la expansión internacional de las empresas del sector y promocionar los componentes de automoción 'Made in Spain'.
Estas entidades piden al Ejecutivo acelerar el impulso de la movilidad sostenible e incrementar la penetración del vehículo eléctrico, pero conservando el empleo y la capacidad industrial de España.
La empresa ha llevado a cabo dos adaptaciones como carrocero oficial de Ford para brindar comodidad, accesibilidad y eficiencia a las personas con movilidad reducida.
Como reconocimiento al espíritu creativo y emprendedor de la empresa de calzado profesional.
El evento, que se celebra del 22 al 26 de mayo en Ifema Madrid, cuenta con actividades especiales para la promoción y prueba de vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.
La DGT modifica la Instrucción sobre las Zonas de Bajas Emisiones con la finalidad de incluir la exención de restricción en el acceso y la circulación a dichas áreas cuando sea para realizar la ITV.
Desde Faconauto piden que se replique en el resto de las comunidades autónomas para avanzar en la descarbonización de la movilidad y atajar la antigüedad del parque.
Estos compuestos establecen un nuevo estándar en tecnología de materiales, ofreciendo adherencia, durabilidad y procesabilidad para sistemas de sellado y exteriores de automoción.
Laufenn, la segunda marca de Hankook, pretende seguir potenciando su imagen de marca como proveedor de segmento Quality a través de la asociación con la UEFA Conference League.
En reconocimiento por su trayectoria colaborando con la formación profesional en Cataluña.
Su característica más distintiva es la capacidad de modificar y pasar de ser desde un rojo vibrante a un rojo profundo.
Ayvens que une a las dos compañías bajo una única identidad común tras el lanzamiento, en septiembre de 2023, de su plan de desarrollo estratégico de tres años de duración.
La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos prevé un crecimiento del 7% a cierre de año impulsada, en gran medida, por las operaciones con usados procedentes de flotas.