El futuro de los concesionarios pasa por su digitalización y por convertirse en un prestador de servicios, dice un estudio de la empresa Frost y Sullivan publicado en la web de Faconauto.
Subraya el análisis, en este sentido, que el concesionario “de ladrillo” tiene la necesidad de completarse con tecnología digital, como pantallas, tabletas, herramientas holográficas o simuladores, tendiendo hacia la realidad virtual.
Sugiere asimismo que el personal seguirá siendo crucial, pero que una correcta formación de éste es fundamental cuando se trata de modernizar el sistema de venta. La formación ha de ir dirigida a usar esas herramientas digitales de forma eficiente y “las comisiones han de suprimirse inmediatamente”.
La digitalización también pasaría por introducir en sus procesos el big data y las ventas online, que los autores del estudio consideran como herramientas que permiten estar “en el sitio adecuado en el momento adecuado”.
Sin duda, la parte online debe incluir reservar o vender un coche nuevo, financiación, leasing, vender piezas o reservar una entrada en el taller. Respecto al big data, ayudará a generar leads, así como a personalizar los servicios alrededor de la zona de influencia del concesionario.
Pero quizá el punto más importante, insiste el estudio, sea el referente al propio producto, el coche, pues el concesionario tiene que superar la venta del coche pura y dura y convertirse en un prestador de servicios de movilidad.
El coche se tiene que convertir en algo más: “en un modelo de servicio”. Las concesiones necesitarían fijarse en otros servicios que pueden incluir en esos servicios de movilidad para vendérselos a sus clientes.
Las marcas están siendo la avanzadilla en esto, especialmente BMW, Tesla o Daimler, y los concesionarios deben posicionarse posicionarse como la sede de esas nuevas soluciones para sus clientes y convertirse en socios, de tal forma que no caigan en manos de terceros.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
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Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
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Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
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