¿Qué es lo que más daña la carrocería del coche en verano?
El clima seco, el sol, el polvo, la arena y el salitre del mar son algunos de los elementos más perjudiciales para la pintura cuando llega el calor, según Alvato Luxury Detailing.
Las estaciones de calor son más peligrosas para el mantenimiento del vehículo que las frías y húmedas ya que los agentes externos que dañan la carrocería del coche son más activos en verano ante la ausencia de agua. Los profesionales de Alvato Luxury Detailing, especialistas en el lavado de vehículos y cuidado de la limpieza exterior e interior, avisan del peligro de algunos de estos agentes.
En el clima seco, la arena y el polvo son los más peligrosos. Los minúsculos gránulos de arena de playa o los que transporta el aire en el interior se depositan con mucha más facilidad en la pintura del vehículo. Además, el sol no sólo incrementa la temperatura del interior, sino que reseca los materiales del salpicadero y puede agrietarse con el tiempo. Un parasol sirve para evitar este problema en interiores, pero también la hidratación de los componentes de piel con crema hidratante.
El salitre del mar es otro añadido a esa lista de agentes externos de los que hay que tener cuidado. Los cercos que la sal marina deja en la ropa humedecida también los puede dejar en la pintura si se pasan muchos días junto al mar sin lavar el coche. Y en la tapicería de tela el efecto de esto cercos se multiplican, algo que se puede paliar con una limpieza interior con productos hidrófugos y preventivos.
Alvato alerta también de la mayor presencia de insectos y, sobre todo, de excrementos de pájaro en la carrocería. Conviene eliminar estos restos cuanto antes puesto que los ácidos actúan de forma activa sobre la pintura del vehículo y pueden dejar manchas perpetuas aunque se lave a las pocas horas. En un túnel de lavado a presión, se pueden eliminar algunos de estos restos, no todos, pero lo más importante, según Alvato, es secar aunque sea a mano la carrocería. Los productos químicos que quedan en las gotas post-lavado actúan con el sol dejando rastros imborrables en la pintura.
Para cuidar bien el vehículo en esta época del año, realizar un lavado preventivo con productos nanotecnológicos que protegen del polvo, de la arena y del sol hasta diez años ayuda mucho. El detailing es un tipo de limpieza que se realiza con productos que, además de limpiar, protegen e hidratan. Otra de las recomendaciones que Alvato realiza a los propietarios es encerar el coche con doble o triple capa en verano y evitar así estos problemas. La cera siempre conviene aplicarse a la sombra después del secado.
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