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CIAC e Isprox han publicado su último estudio “Previsiones de contratación y facturación para el segundo trimestre de 2021 y evolución del sector de la automoción en Cataluña”, según el cual un 38% de las empresas del motor incrementará su plantilla durante el último semestre del año.
Para conocer los datos se ha contado con casi un centenar de pequeñas y grandes empresas de las que se ha podido extraer que las perspectivas más positivas, respecto al empleo, se encuentran en las empresas pequeñas, ya que el 100% mantendrá la plantilla. De las cuales, además, un 40% adicional creará nuevos puestos de trabajo.
Por su parte, el 10% de las medianas empresas (entre 50 y 250 trabajadores) y un 12% de las grandes (más de 250 trabajadores) tienen previsto reducir la plantilla. Sin embargo, la media global es positiva, con un 3% de incremento de las plantillas pequeñas, un 2% de las medianas y un 1,6% de las grandes, según los datos del estudio, recogido por Faconauto.
Por sectores, el 90% de los fabricantes de componentes, módulos o vehículos contratará empleados de aquí a final de año, mientras que la mitad de los fabricantes de utillaje y maquinaria afirma que necesitarán crear nuevos puestos de trabajo.
Por otro lado, las crecidas y caídas de la facturación son mucho más pronunciadas, aunque con datos globalmente positivos, previéndose un incremento neto de la facturación del 7%. En este caso, el 40% de las empresas pequeñas espera facturar más, frente a un 47% de las grandes y un 57% de las medianas.
En el estudio se ha contemplado también la situación del teletrabajo, donde se producirá una caída del 5% respecto a esta modalidad, pasando de un 38% de trabajadores en remoto a un 32%. De este modo, tres de cada diez empleados se mantendrán en esta dinámica hasta final de año.
El recinto de Porte de Versaille reunirá, del 14 al 18 de octubre, a todos los protagonistas de la cadena de valor de la automoción con ocho espacios temáticos y nuevas zonas dedicadas a las tendencias del sector.
El manual no sólo ofrece soluciones de alta calidad para los talleres, sino que también introduce una serie de innovaciones diseñadas para mejorar la productividad y rentabilidad en el sector.
A partir de este mes de mayo, los turbos nuevos y remanufacturados de Alanko se distribuirán en el mercado europeo a través de la cadena de suministro de NRF.
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Sernauto celebró la III jornada “Impulsando la Sostenibilidad” en el marco de Motortec 2025, con la participación de representantes de HAYS, Fundación Repsol y de las empresas Bosch, Olipes, Osram y Phinia.
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Los nuevos P Zero R y P Zero Winter 2 lucen el marcaje “N” en el flanco, que indica su desarrollo específico para el nuevo modelo híbrido del constructor alemán.
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La mayoría de los puntos de venta integran servicios de posventa en la misma instalación. La marca prevé cerrar el verano con más de 60 concesionarios operativos y superar los 80 antes de que finalice 2025
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