Bosch iniciaba en 2016 la implementación y expansión en nuestro país del concepto de taller AutoCrew. Sin embargo, la compañía ha tomado la decisión de dejar de desarrollar el concepto AutoCrew en el mercado español y portugués a partir del 31 de diciembre de 2021, “pese al excelente trabajo realizado a lo largo de estos años”, indican desde Bosch en un comunicado.
Esta decisión estratégica tomada por Bosch Automotive Aftermarket es consecuencia, según anuncia, “de la creciente demanda del mercado, que implica una mayor digitalización, un incremento de la complejidad tecnológica y, en consecuencia, una mayor preparación necesaria por parte de los talleres para afrontar estos retos”.
La situación está conduciendo a una “evolución natural” para que Bosch concentre y unifique su estrategia de futuro en su concepto premium, la red Bosch Car Service, que ya cuenta con más de 100 años de historia. Las premisas de su concepto premium encajan, de acuerdo a la empresa, con esta “rápida y creciente evolución del negocio de la automoción”, siendo el objetivo de la compañía preparar a sus talleres para este horizonte de futuro inmediato.
“Actualmente, la digitalización, las nuevas tecnologías y las soluciones basadas en datos generan nuevas oportunidades de negocio para los talleres”, destacan desde Bosch, cuyo objetivo, de cara al futuro, es “consolidar aún más la red con nuevos talleres asociados y coordinar más estrechamente a los clientes y talleres sobre la base de soluciones digitales y el uso inteligente de datos, para, de esta forma, reforzar su posición de socio fiable e innovador de movilidad en todo el mundo”.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
