La Asociación Provincial de Talleres y Automoción de Córdoba (Atradeco) ha querido salir al paso de las declaraciones de la viceportavoz de IU en el Ayuntamiento de Córdoba, Amparo Pernichi, quien al criticar la ausencia, a su juicio, de un principio medioambiental en el impuesto municipal de vehículos señaló, entre otras cosas, que hay que entender que “el coche mata”.
“Queremos manifestar nuestro más profundo malestar y desacuerdo por las terribles palabras de la señora Pernichi”, indica en un comunicado José Manuel Rodríguez-Carretero Márquez, gerente de Atradeco. “Pues no, el coche, la moto, el camión, etc. son parte de la movilidad de nuestra ciudad y provincia. Los vehículos actuales, todos, y con especial foco en los de motorizaciones tradicionales diesel y gasolina, cumplen con las más restrictivas normativas europeas sobre emisiones (Euro y WLTP) y es la industria fabricante, en respeto a las normas establecidas, la que se va adaptando a las nuevas formas y planes de sostenibilidad en la movilidad”.
“Los nuevos vehículos de emisiones cero son un avance, sin duda, pero los 'tradicionales' son parte de la solución desde el momento que se consiga renovar el envejecido parque móvil y vayamos 'poco a poco' avanzando”, añade el gerente de Atradeco, para quien “paralelamente, son los políticos, como la señora Pernichi, los que deben diseñar este nuevo modelo de ciudad y sociedad, sin demonizar a nadie, pues son todos ciudadanos nuestra ciudad, que pagan sus impuestos, ejercen su derecho a voto y también desean una ciudad lo más acogedora y limpia posible”.
Desde la asociación cordobesa tienden la mano a Amparo Pernichi para hablar de todos estos temas y para que, según José Manuel Rodríguez-Carretero, “conozca la visión de los autónomos, sus familias y las de sus empleados; el taller independiente de barrio, el vendedor de vehículos de la Torrecilla, el concesionario (una pyme cordobesa), el recambista, el transportista, etc. Quizás se sorprenda al conocer que todos queremos lo mismo pero que, en ningún caso, consideramos que el coche mata, pues es nuestra movilidad y sustento. Lo que tenemos es que ir evolucionando a una movilidad más sostenible para todos”.
En cuanto a la reducción del 2,5% en el IVTM previsto en las ordenanzas municipales, la valoración de Atradeco es positiva. “Lo que conseguirá es ir equiparando la presión fiscal en Córdoba a otras ciudades, y no por ello, creemos, va a morir más gente. Esperemos que la ordenanzas fiscales recojan medidas de fomento de nuestra actividad económica que, sin duda, favorecerá la economía circular y el mantenimiento del empleo”.
Su director general, Gabriel Leal, hizo balance de las cantidades recogidas en estos tres lustros y enumeró los distintos proyectos para incrementar las aplicaciones del caucho reciclado
Crédito y Caución alerta de que la prolongada escasez de semiconductores y la posibilidad de nuevos repuntes de la pandemia podrían retrasar la recuperación de la producción de vehículos en 2022.
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