Este neumático para moto cuenta con una construcción optimizada para una mayor agilidad en carretera
Redacción |viernes, 19 de noviembre de 2021, 15:01
El nuevo ContiRoadAttack 4 combina dos mundos: un actualizado diseño que fácilmente supera a sus competidores en los tradicionales requisitos del segmento Sport-Touring: kilometraje, confort, estabilidad y agarre en mojado; y también ofrece unos elevados niveles propios de neumáticos deportivos imprescindibles para las últimas máquinas de altas prestaciones.
En 2005 se lanzó el ContiRoadAttack, introduciendo tecnología con cinturón estabilizador ZeroDegree; en 2010, el ContiRoadAttack 2 adquirió grandes avances como el TractionSkin y el MultiGrip aportando más seguridad y durabilidad. En 2013, el ContiRoadAttack 2 EVO sumó, además, el compuesto específico para la conducción en mojado RainGrip, y ya en 2017 nació el múltiple ganador de pruebas ContiRoadAttack 3, que expandió su carga tecnológica adaptando los contornos EasyHandling con resultados espectaculares en su manejabilidad.
El nuevo ContiRoadAttack 4 añade a todo lo anterior la tecnología para poder aprovechar el máximo del neumático en inclinaciones límite, el GripLimitFeedback. Los hombros o extremos de la banda de rodadura del neumático son tipo “slick”, sin dibujo, garantizando la máxima precisión y agarre hasta el máximo ángulo de inclinación. Un nuevo compuesto y modernizado diseño de la banda de rodadura ofrece un espectacular avance en la seguridad de conducción en mojado y con un gran agarre en todas las condiciones, en seco incluso más que neumáticos puramente deportivos. Este nuevo neumático de alta tecnología está desarrollado para las últimas y más potentes motos Sport-Touring, pero incluso para las motos algo más antiguas el aporte de nuevas prestaciones es espectacular.
Desde enero de 2022 estará diponible en 120/70 ZR 17 M/C (delantero) y 160/60 ZR17 M/C, 180/55 ZR17 M/C, 190/50 ZR17 M/C y 190/55 ZR17 M/C (traseros).
La empresa tiene claros sus objetivos a corto y medio plazo: seguir con la proyección internacional de la empresa y fortalecer sus inversiones en la progresiva digitalización y presencia en la red
Por segundo año consecutivo, la empresa será uno de los sponsors y proveedores principales de herramienta para la mecánica de todos los vehículos: cuatro motos, tres camiones y seis SSV.
El Grupo, que garantizará a Apollo Tyres Iberia entregas capilarizadas y rápidas en toda España, se centrará en la línea de productos para turismo y furgoneta de la marca.
El Grupo mostró a los 80 talleres presentes lo último en técnicas de diagnosis y reflexionó sobre aspectos que trascienden el día a día de su trabajo, de la mano de expertos formadores.
Los aforadores de combustible de la marca disponen de una carcasa de aluminio anodizado resistente a la corrosión, que evita daños mecánicos durante el transporte, instalación y funcionamiento.
Para evitar las altas tasas de descargas causadas por temperaturas bajo cero, Clarios ha desarrollado la VARTA ProMotive AGM que destaca por su fiabilidad y durabilidad.
Los negocios situados en el interior de la M30 (con la excepción de Madrid Central) podrán seguir recibiendo vehículos A de residentes de todo el municipio.
La mejor opción para que los profesionales realicen una reparación estándar en aproximadamente una hora, haciendo que las pequeñas reparaciones sean más rentables sin dejar de lado la calidad.
La primera Encuesta de Realidad Sostenible de Goodyear indaga sobre lo que los socios de transporte están haciendo actualmente para reducir su huella de carbono y lo que planean lograr.
El neumático mejora el 15% en frenado sobre mojado, el 10% en conducción sobre mojado y resistencia al aquaplaning, así como un aumento del 5% en el potencial de kilometraje.
