Benjamin Boulves, patrocinado por GT Radial, cierra la temporada francesa de drifting en lo más alto
Los neumáticos GT Radial Champiro SX2, de rendimiento extremo, destacan por sus altos niveles de tracción, una respuesta de dirección ultrarrápida y un control de conducción total en condiciones secas y húmedas.
Redacción |viernes, 26 de noviembre de 2021, 11:02
El piloto de drifting patrocinado por GT Radial, Benjamin Boulbes, terminó el Campeonato abreviado Elite Drift francés de 2021 de la FFSA en lo más alto, alcanzado el primer puesto del podio en la última carrera de la temporada 2021.
La temporada 2021 de drifting en Francia ha contado con un calendario reducido a causa del Covid-19 y se ha disputado en solo seis rondas, celebradas en tres fines de semana y tres circuitos diferentes. Las última de ellas reunió a los equipos participantes en Burdeos, donde Boulbes terminó en lo más alto del podio y alcanzó el décimo lugar de la clasificación general.
Este año ha sido un nuevo desafío para el siete veces campeón, Benjamin Boulbes, al tomar el volante de un nuevo BMW Serie 1 e82 afinado al milímetro con una caja de cambios secuencial Sadev y un motor Link manejable que produce 1200 CV / BHP. Este nuevo coche pesa 250 kg menos que su anterior BMW M3 E93M.
Boulbes ha continuado compitiendo con neumáticos de verano GT Radial Champiro SX2, de rendimiento extremo desarrollado para conductores que desea los niveles más altos de tracción, una respuesta de dirección ultrarrápida y un control de conducción total en condiciones secas y húmedas.
“Mi más sincero agradecimiento a GT Radial por su confianza y apoyo este año en lo que ha sido un campeonato de Francia acortado, pero enormemente desafiante”, declaraba Boulbes al finalizar la carrera. “Dado que la temporada se ha desarrollado en tan solo seis semanas, no nos ha permitido realizar actualizaciones y desarrollar este nuevo coche; sin embargo, estamos muy satisfechos de terminar en décimo lugar cuando vemos el número de participantes que se han desempeñado a un nivel excepcionalmente alto esta temporada”.
Según el piloto, “nuestra mayor satisfacción es haber podido medir el potencial de nuestro nuevo coche, pero también, y sobre todo, haber podido identificar los pocos puntos a mejorar que estamos seguros de que producirán una formidable arma para la próxima temporada”.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
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