Pruebas de campo independientes han demostrado que el nuevo neumático Giti GDR675 Combi Road alcanza un 20% más de potencial de kilometraje que sus predecesores. El objetivo de Giti con este nuevo neumático es la penetración en el mercado de operadores de flotas regionales y de largo recorrido. El fabricante de neumáticos prevé que este nuevo producto se posicionará rápidamente “como una propuesta líder cuando el mercado evalúe su rendimiento frente a otros fabricantes del mercado medio y premium”.

Una de las características clave del nuevo Giti GDR675, que sustituye los patrones Giti GDR655 + y GDR665 + lanzados en 2019, es su nuevo patrón direccional que maximiza la tracción, reduce el ruido y mejora el comportamiento con un desgaste uniforme. Paralelamente, su tecnología de laminillas 3D, que interconectan los bloques del neumático, mejora la rigidez de la banda de rodadura. Además, cuenta con expulsores de piedras y grava en la ranura central que protegen aún más la carcasa.

Junto a un mayor kilometraje, estos avances técnicos también reducen la resistencia a la rodadura, el consumo de combustible del vehículo y los niveles de ruido. Igualmente, estos últimos desarrollos mejoran la robustez y las propiedades de recauchutado.

El Giti GDR675 Combi Road está ya disponible en el tamaño 315 / 70R22.5, y durante el primer trimestre de 2022 saldrán al mercado los tamaños 315 / 60R22.5, 295 / 80R22.5 y 315 / 80R22.5.

Rendimiento comparativo del Giti GDR675 Combi Road frente al producto anterior Giti GDR655 + Combi Road basado en pruebas reales.

Petr Cajka, director de Camiones y Autobuses de Giti Tire para Europa, afirma que “el neumático para eje motriz sigue siendo uno de los puntos clave en términos de volumen y de competitividad para nuestra marca, y se requiere contar con una oferta líder en el mercado que abra las puertas de los operadores de flotas. Luego podemos presentarles toda nuestra oferta para el resto de posiciones”.

"El Giti GDR675 Combi Road es una mejora notable sobre su predecesor, que ya era un muy buen neumático para eje motriz. Creo que demostrará a los operadores de flotas que actualmente utilizan marcas premium y del mercado medio, que nuestras credenciales de fabricación son cada vez mejores”, añade Petr Cajka. La cartera de neumáticos para camiones y autobuses de Giti se desarrolla en conjunto con el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover (Alemania).

Por su parte, Antonio Palummo, gerente de Producto de Camiones y Autobuses de Giti Tire - Europa, indica que “las pruebas en la vida real son una parte integral del proceso de I+D en Giti. Sólo poniendo a prueba el neumático en diferentes flotas de varios países con distintas condiciones, se puede obtener una imagen real de la seguridad y el rendimiento que ofrece este neumático. Haber hecho esto, y haber desarrollado un producto que ofrece un 20% más de potencial de kilometraje que sus predecesores, es otra declaración de intenciones más que reafirma la calidad de la oferta de productos Giti para camiones y autobuses”.