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El Departamento de Formación de la Asociación de Talleres de la Marina Alta de Alicante (Asetrama) finalizó, el pasado 25 de febrero, un nuevo curso para capacitar al personal de los talleres asociados en prevención de riesgos laborales.
Esta acción formativa, obligatoriamente presencial y específica para el personal de oficios -electromecánicos y profesionales de la carrocería-, tuvo una duración de 20 horas y se complementa con otras convocatorias para personal de oficina y directivos, más cortas en cuanto a programa y que pueden hacerse mediante teleformación.
Con estas acciones formativas, Asetrama trata de actualizar en prevención de riesgos laborales al máximo de talleres asociados. Estas actividades se realizan en la comarca a través de una asesoría especializada en este ámbito que mantiene convenio con la asociación, con el objetivo de que sus asociados cumplan con la reglamentación vigente en materia de prevención de riesgos laborales.
Cabe recordar que los trabajadores por cuenta ajena están obligados a recibir una formación específica en PRL desde la aprobación del II Convenio Colectivo Estatal de la industria, la tecnología y los servicios del sector del metal, que obligaba a formar a todo el personal de los talleres antes del 1 de octubre de 2021.
La firma el pasado año de un IV Convenio posibilitó una prórroga de ese periodo hasta octubre de 2022 para solventar los retrasos por culpa de la pandemia y facilitar a los obligados la formación en plazo. A estos efectos, Asetrama ha previsto estas nuevas acciones formativas en prevención de riesgos laborales.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
Entre 2019 y 2024, la compañía vendió alrededor del 15% más de neumáticos UHP en el segmento de turismos y camiones ligeros en todo el mundo.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
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TNU y AER apoyan el Manifiesto de los Recicladores de la UE publicado por EuRIC, la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
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El pulimento antihologramas es la solución definitiva para acabados perfectos en colores oscuros en la reparación de carrocerías.
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Como sustitutos de los trapos viejos o el papel, ofrecen una gran capacidad de absorción de suciedad y líquidos, como lubricantes, pinturas y grasas.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
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Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
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