El Departamento de Formación de la Asociación de Talleres de la Marina Alta de Alicante (Asetrama) finalizó, el pasado 25 de febrero, un nuevo curso para capacitar al personal de los talleres asociados en prevención de riesgos laborales.
Esta acción formativa, obligatoriamente presencial y específica para el personal de oficios -electromecánicos y profesionales de la carrocería-, tuvo una duración de 20 horas y se complementa con otras convocatorias para personal de oficina y directivos, más cortas en cuanto a programa y que pueden hacerse mediante teleformación.
Con estas acciones formativas, Asetrama trata de actualizar en prevención de riesgos laborales al máximo de talleres asociados. Estas actividades se realizan en la comarca a través de una asesoría especializada en este ámbito que mantiene convenio con la asociación, con el objetivo de que sus asociados cumplan con la reglamentación vigente en materia de prevención de riesgos laborales.
Cabe recordar que los trabajadores por cuenta ajena están obligados a recibir una formación específica en PRL desde la aprobación del II Convenio Colectivo Estatal de la industria, la tecnología y los servicios del sector del metal, que obligaba a formar a todo el personal de los talleres antes del 1 de octubre de 2021.
La firma el pasado año de un IV Convenio posibilitó una prórroga de ese periodo hasta octubre de 2022 para solventar los retrasos por culpa de la pandemia y facilitar a los obligados la formación en plazo. A estos efectos, Asetrama ha previsto estas nuevas acciones formativas en prevención de riesgos laborales.
La campaña Drive Results llega a Madrid para mostrar la oferta de soluciones y servicios Total Mobility en el marco de la final del Campeonato Europeo Goodyear de Carreras de Camiones de la FIA.
El stand de la empresa se convirtió en un punto de encuentro para sus clientes, repartidos en más de 78 países, y se establecieron nuevos contactos, con encuentros profesionales y de gran calidad.
En el evento solidario del Grupo Belron han participado alrededor de 10.000 personas de 29 países diferentes y se han recorrido 184.751 kilómetros, más de cuatro vueltas al mundo.
El compuesto de la banda de rodadura está hecho casi en su totalidad de materiales sostenibles, que incluyen aceites de girasol, resinas de pino, caucho natural y sílice de ceniza de cáscara de arroz.
La división Advanced Suspension Technologies de Tenneco fabricará los amortiguadores electrónicos CVSAeTM de Monroe Intelligent Suspension para el nuevo modelo.
Rectifica el calendario de inspecciones de ITV planteados durante la pandemia y “devolver el tiempo” anulado a los vehículos que debían haber pasado la inspección entre el 14 de marzo y el 20 de junio.
Se trata de un área de consultoría industrial en el campo de la ingeniería de producción y logística, implantada en sectores como la movilidad y la producción de electrodomésticos, moldes y muebles, entre otros
Los ingresos crecieron un 9% en el caso de los fabricantes y un 12% para los distribuidores, aunque el incremento se prevé más moderado de cara al tercer trimestre, según el Observatorio de Ancera y Sernauto.
El sistema de reparación Fast Cure Low Energy, de secado al aire y disponible en las tres marcas premium del grupo, reduce el tiempo de ocupación en cabina hasta un 25% y los costes energéticos hasta un 50%
Los asociados de la entidad podrán beneficiarse de ofertas y productos exclusivos que ofrece la compañía especialista en suministro de información comercial, financiera, sectorial y de marketing.
Las novedades se dividen en 28 proyectores, todos ellos LED y algunos función dinámica o matricial, 28 pilotos, algunos antiniebla, y un juego de luces diurnas LED.
El líder en la comercialización y distribución de baterías de automoción e industrial pone a disposición de los profesionales una formación online sobre baterías y sistemas de gestión, así como en mantenimiento y sustitución.
El objetivo es diseñar y suministrar aceites de motor en posventa a la red de concesionarios del Grupo en todo el mundo, como el nuevo producto diseñado para los vehículos Euro 7.
TÜV SÜD España explica que la futura normativa Euro 7 obligará a instalar nuevos sistemas anticontaminación, lo que conllevará la implantación de protocolos y herramientas para que la inspección técnica pueda verificar su estado.
El objetivo es digitalizar los procesos que desarrolla la herramienta para aumentar la eficacia, la velocidad y la inteligencia del dato para obtener una mayor precisión en el análisis del sector.
