En Cepsa damos un paso más, poniendo toda nuestra capacidad técnica e innovación en el desarrollo de alternativas más sostenibles y nuevas generaciones de lubricantes y fluidos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente.
La nueva movilidad ya está aquí y, para dar respuesta a sus necesidades Cepsa, crea una amplia gama de productos diseñados para satisfacer los nuevos requerimientos de vehículos híbridos y eléctricos, para asegurar su protección y prolongar el buen rendimiento de unos componentes con nuevas y particulares arquitecturas y funcionamientos.
La nueva movilidad ya está aquí
Con nuestra nueva Gama de lubricantes y fluidos XTAR para vehículos híbridos y eléctricos, no solo respondemos a la demanda de nuestros clientes, talleres, conductores y fabricantes ante la nueva movilidad, cumpliendo con los estándares de calidad y especificaciones técnicas más exigentes que definen a todos nuestros lubricantes XTAR, sino que, además, ofrecemos un mayor rendimiento con las mínimas emisiones y el máximo cuidado del vehículo y también del medio ambiente.
Nueva Gama XTAR para vehículos híbridos
Las distintas tipologías de vehículos híbridos presentan una serie de problemáticas específicas que repercuten directamente en nuevos requerimientos para los lubricantes y fluidos.
A mayor nivel de electrificación del vehículo (Mild Hybrid, Full Hybrid, Plug-In Hybrid,...), su motor y transmisión requieren lubricantes más alejados de los convencionales. Ante estas necesidades únicas, Cepsa responde con una amplia gama de lubricantes que favorecen el ahorro de combustible y la reducción de emisiones de gases y partículas contaminantes a la atmósfera. La gama se compone de los siguientes productos:
Cepsa XTAR Max Hybrid (0W-16, 0W-20, 5W-20, 5W-30)
Cepsa XTAR Max Hybrid ATF (CVT, DCT y LV-S)
Nueva Gama XTAR para vehículos eléctricos
Los vehículos eléctricos incorporan ciertos componentes novedosos con particularidades concretas que hay que considerar a la hora de seleccionar el fluido o grasa idóneos para su protección. Los nuevos productos Cepsa para vehículos eléctricos se han desarrollado exclusivamente para este tipo de requerimientos, asegurando la protección y prolongando el buen rendimiento y eficiencia de sus sistemas. La gama se compone de los siguientes productos:
Cepsa XTAR Max e-Thermal Fluid
Cepsa XTAR Max e-Transmission
Cepsa XTAR Max e-Grease
Cepsa XTAR MAX e-Coolant 50%
Tecnología Cepsa al servicio del futuro
Fuel Economy. Productos que, gracias a su avanzada composición y bajo grado de viscosidad, permiten una menor fricción en el motor, reduciendo el consumo de combustible y, con ello, las emisiones de CO2.
Low Emissions. Productos que, gracias a su específica aditivación de contenido reducido en “cenizas” (SAPS), prolongan la vida de los filtros DPF y GPF, favoreciendo una menor emisión de partículas contaminantes (PM).
Long Drain. Productos que, por su avanzada tecnología y cumplimiento de especificaciones de “intervalo de cambio extendido”, son considerados de elevada durabilidad, reduciendo la generación de residuos al medio ambiente y contribuyendo a incrementar el Ciclo de Vida del Producto.
Zero Emissions. Productos desarrollados específicamente para su uso en los vehículos eléctricos destinados a cumplir el objetivo de cero emisiones de CO2.
ECO. Productos que, ya sea por contribuir a la reducción de emisiones, menor generación de residuos o impulsar la economía circular, son considerados medioambientalmente sostenibles.
BIO. Productos que, por su naturaleza biodegradable, disminuyen el impacto ambiental y favorecen la sostenibilidad.
Programada inicialmente del 20 al 23 de diciembre de 2022, la organización quiere esperar a que las medidas de prevención relacionadas con la pandemia se consoliden en China.
La empresa suministra el intercambiador de calor para el nuevo motor eléctrico delantero ePT-160, de 160 kW, montado en los nuevos Renault Megane E-Tech y Nissan Ariya.
La incertidumbre económica, marcada por la subida de la inflación y la crisis de los microchips, que condiciona el stock en los concesionarios, son los principales factores que determinan el ritmo de matriculaciones.
En la nueva planta de Cubillos del Sil, que se empezará a construir en el segundo semestre de 2023, se invertirán 14 millones de euros dentro del Plan Futur-e de Endesa.
Desde la asociación se ponen a disposición de Nines García de la Fuente para trabajar en la defensa y el impulso de la posventa, a la vez que agradecen a José Luis Bravo su labor, capacidad de diálogo y estrecha relación en estos años.
La correcta sujeción del vástago, el uso de las tuercas suministradas, no utilizar líquidos en la sustitución de cartuchos o el reemplazo por pares, entre las recomendaciones del fabricante.
Cesvimap estudiará la adaptación de la evolución de los materiales y productos complementarios en la versión Digital Paint 2023, así como establecer una plataforma en la que los concesionarios recojan posibles errores de baremación.
Los modelos de pick-up y vehículos todoterreno del fabricante norteamericano contarán con la línea de productos Monroe Intelligent Suspension y Clevite Elastomer.
Ancera, Sernauto, Cetraa y Conepa harán entrega de ambos reconocimientos, además de aquellos a las nueve categorías oficiales, el próximo 15 de diciembre en Ifema Madrid.
