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Banner presenta la nueva batería Buffalo Bull AGM para camiones y autobuses

Su tecnología AGM con separadores de fibra de vidrio, en la que el ácido de la batería es retenido en el material absorbente, previene y evita la pérdida de capacidad debida a la estratificación del ácido y garantiza una mayor estabilidad cíclica.
Banner Buffalo Bull AGM

Actualmente, las baterías de los vehículos industriales no sólo son responsables del arranque del motor, del alternador o de la radio, sino también de alimentar todo el sistema eléctrico del vehículo. Para satisfacer estas exigencias, Banner ha desarrollado su nueva batería Buffalo Bull AGM para camiones y autobuses de larga distancia que será presentada en el mercado este mes de abril.

Banner Thomas Bawart

Tras años de trabajo de investigación y desarrollo, incluyendo la cooperación con uno de los fabricantes europeos de vehículos industriales más importantes del sector, el Grupo Banner ha fabricado su producto más innovador con un gran rendimiento. “Con la nueva batería Buffalo Bull AGM, todos los conductores de autobuses y camiones pueden disfrutar de una potencia de arranque total y, al mismo tiempo, de un confort de vida perfecto”, subraya Thomas Bawart, director técnico de Banner.

La gran diversidad de funciones en el interior de los vehículos industriales actuales es tan importante como el encendido del motor. En palabras de Bawart, “de ahora en adelante, nuestras baterías ofrecerán suficiente energía para un pequeño aperitivo caliente del microondas y también garantizarán un sueño confortable en las noches frías cuando el motor esté apagado”.

Lo que hace que la Buffalo Bull sea diferente y superior a las baterías SHD convencionales es su tecnología AGM con separadores de fibra de vidrio (AGM), en la que el ácido de la batería es retenido en el material absorbente. Esto previene y evita la pérdida de capacidad debida a la estratificación del ácido y garantiza una mayor estabilidad cíclica, así como una mejor resistencia a la corrosión.

La resistencia a las vibraciones es otro punto a favor, incluso cuando la batería está montada en la parte trasera de un camión junto a la quinta rueda. Además, la nueva Buffalo Bull AGM destaca por su óptima absorción de carga, ya que la batería se carga en nueve horas mientras se conduce a baja tensión (14,3 V/batería). Esto hace posible que se pueda pasar la noche en el vehículo hasta una semana mientras se utiliza un gran número de consumidores eléctricos diferentes.

La Buffalo Bull AGM, en diseño exclusivo Banner y tamaño de caja C (con 210 Ah y 1.200 A EN), se lanzará en todos los mercados europeos a partir de este mes de abril.

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