Stellantis ha elegido el LiDAR de tercera generación de Valeo para equipar varios modelos de sus marcas de automóviles a partir de 2024. El Valeo SCALA 3 LiDAR permitirá a estos vehículos estar certificados para la automatización de nivel 3, por lo que los conductores podrán quitar las manos del volante y desviar sus ojos de la carretera con seguridad.
Según explica Yves Bonnefont, director de software y miembro del equipo ejecutivo superior de Stellantis, “hoy en día, lo que distingue unos coches de otros es la experiencia de conducción que ofrecen. Gracias a nuestra solución de conducción autónoma L3 que aprovecha la última generación de LiDAR de Valeo, ofreceremos una experiencia de conducción más agradable y le proporcionaremos tiempo al conductor durante sus viajes”.
Por su parte, Marc Vrecko, presidente del área de negocio de sistemas de asistencia a la conducción y comodidad de Valeo, comenta que la automatización de vehículos de nivel 3 solo se puede lograr con la tecnología LiDAR. "Sin ella, algunos objetos no pueden ser detectados. Sin embargo, a este nivel de autonomía, las capacidades de percepción del sistema deben ser extremadamente precisas. Nuestro Valeo SCALA LiDAR de tercera generación ofrece una resolución casi 50 veces mayor que la del dispositivo de segunda generación. La tecnología está dotada con características únicas de recopilación de datos, permitiendo a Stellantis allanar el camino para nuevas experiencias de vehículos”.
El LiDAR de tercera generación de Valeo puede identificar objetos a más de 150 metros por delante “que ni el ojo humano, ni las cámaras ni los radares pueden, como un objeto pequeño con muy baja reflectividad, por ejemplo, un neumático tirado en la carretera”, subrayan desde la compañía. Recrea una imagen 3D del entorno del vehículo utilizando una nube de puntos, con una gran resolución, pudiendo mapear la topología del suelo y detectar marcas viales.
Valeo LiDAR también cuenta con un software integrado de alto rendimiento, basado en algoritmos de inteligencia artificial, que le permite dirigir la trayectoria del vehículo, anticipando zonas libres de obstáculos en la carretera. Puede autodiagnosticarse y activa su sistema de limpieza cuando su campo de visión está obstruido.
“Como todos los Valeo LiDAR, la tecnología es para el sector de la automoción, lo que significa que los datos que genera siguen siendo totalmente fiables y precisos sean cuales sean las condiciones climáticas y de uso (desde -40 hasta +85 °C)”, destacan desde Valeo, cuyo sistema se erige, según sus responsables, “como el componente clave en un sistema de sensores que permite a los vehículos lograr la aprobación para la automatización de conducción condicional SAE (nivel 3), cumpliendo con los requisitos legales de la norma UN-R157”.
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