Stellantis ha elegido el LiDAR de tercera generación de Valeo para equipar varios modelos de sus marcas de automóviles a partir de 2024. El Valeo SCALA 3 LiDAR permitirá a estos vehículos estar certificados para la automatización de nivel 3, por lo que los conductores podrán quitar las manos del volante y desviar sus ojos de la carretera con seguridad.
Según explica Yves Bonnefont, director de software y miembro del equipo ejecutivo superior de Stellantis, “hoy en día, lo que distingue unos coches de otros es la experiencia de conducción que ofrecen. Gracias a nuestra solución de conducción autónoma L3 que aprovecha la última generación de LiDAR de Valeo, ofreceremos una experiencia de conducción más agradable y le proporcionaremos tiempo al conductor durante sus viajes”.
Por su parte, Marc Vrecko, presidente del área de negocio de sistemas de asistencia a la conducción y comodidad de Valeo, comenta que la automatización de vehículos de nivel 3 solo se puede lograr con la tecnología LiDAR. "Sin ella, algunos objetos no pueden ser detectados. Sin embargo, a este nivel de autonomía, las capacidades de percepción del sistema deben ser extremadamente precisas. Nuestro Valeo SCALA LiDAR de tercera generación ofrece una resolución casi 50 veces mayor que la del dispositivo de segunda generación. La tecnología está dotada con características únicas de recopilación de datos, permitiendo a Stellantis allanar el camino para nuevas experiencias de vehículos”.
El LiDAR de tercera generación de Valeo puede identificar objetos a más de 150 metros por delante “que ni el ojo humano, ni las cámaras ni los radares pueden, como un objeto pequeño con muy baja reflectividad, por ejemplo, un neumático tirado en la carretera”, subrayan desde la compañía. Recrea una imagen 3D del entorno del vehículo utilizando una nube de puntos, con una gran resolución, pudiendo mapear la topología del suelo y detectar marcas viales.
Valeo LiDAR también cuenta con un software integrado de alto rendimiento, basado en algoritmos de inteligencia artificial, que le permite dirigir la trayectoria del vehículo, anticipando zonas libres de obstáculos en la carretera. Puede autodiagnosticarse y activa su sistema de limpieza cuando su campo de visión está obstruido.
“Como todos los Valeo LiDAR, la tecnología es para el sector de la automoción, lo que significa que los datos que genera siguen siendo totalmente fiables y precisos sean cuales sean las condiciones climáticas y de uso (desde -40 hasta +85 °C)”, destacan desde Valeo, cuyo sistema se erige, según sus responsables, “como el componente clave en un sistema de sensores que permite a los vehículos lograr la aprobación para la automatización de conducción condicional SAE (nivel 3), cumpliendo con los requisitos legales de la norma UN-R157”.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
