NRF comprende la necesidad de una gama premium de compresores de mayor calidad, tanto visual como funcional, con el fin de aumentar la fiabilidad y durabilidad de estos componentes. Los nuevos compresores de NRF incorporan platos oscilantes con baño de polímero, al igual que los compresores de calidad original, que ofrece un tratamiento antidesgaste, mejor deslizamiento y mayor resistencia al rozamiento.
La nueva gama de compresores NRF cuentan con aceite premium PAG de doble capa con la viscosidad específica dictada por el fabricante. Este aceite tiene una base sintética de mejor calidad que el PAG común. Además, incorporan la cantidad de aceite necesaria para un montaje y funcionamiento de calidad.
El aceite premium de doble capa, de alta estabilidad química, térmica e hidrolítica, es menos higroscópico, tiene más resistencia a la humedad y, en consecuencia, reduce el efecto de la acidez. Asimismo, facilita la lubricación del compresor mejorando la protección frente al desgaste y posee excelentes propiedades de flujo, incluso a baja temperatura. Compatible con R1234yf y R134a, este aceite es usado en más del 80% de los vehículos nuevos.
Tras los procesos de fabricación, todos los compresores son validados mediante pruebas que incluyen test de fugas, de presión y ajuste de mecánica interna, mediante los cuales NRF está en contacto directo con fábricas para actualizar sus mejoras.
La mayoría de los compresores NRF incluyen Easy Fit, un kit para una rápida y correcta instalación. “Este kit mejora la satisfacción del cliente al reducir el tiempo y el dinero necesario para el montaje”, destacan desde la empresa, que también hace hincapié en el embalaje resistente y sólido de las piezas NRF, lo que da como resultado una protección óptima durante el almacenamiento y el transporte.
En el conjunto del año, los mayores incrementos se registran en la industria de automoción (200%), el sector primario (84%), la industria alimentaria (54%) y el transporte (40%)
El endurecedor extra lento 3253 de Spies Hecker está diseñado para permitir a los pintores usar Permasolid Barniz HS Speed 8810 de Spies Hecker de manera rápida y eficiente incluso en condiciones de calor extremo como las de este verano
La cadena de suministro del vidrio se está viendo afectada por diversos factores, que están produciendo que los cristales de algunas marcas y modelos de vehículos están acusando retrasos en las entregas.
A pesar del crecimiento del 15% del gasto en llevar el coche a punto durante el último año, hoy invertimos un 8,3% menos que hace una década con un parque un 38% más viejo
Desde Aeca-ITV explican por qué este tipo de inspecciones técnicas pueden ser muy útiles no solo a la hora de adquirir un vehículo de ocasión, sino también antes de realizar un viaje por carretera.
El filtro de partículas es uno de los mayores problemas a los que se enfrentan los conductores de vehículos diésel, y eso se traduce en continuas visitas al taller que, en ocasiones, suponen costes de reparación elevados para el conductor
El precio del vehículo de ocasión registra 23 meses seguidos de subida interanual: comprar un coche de ocasión hoy cuesta casi 5.000 euros más que hace dos años
Cuanta ya con un total de 16.292 referencias activas, de las cuales 8.814 son espejos retrovisores, 7.065 son referencias de iluminación y 431 son derivabrisas
Desarrollado por Mann-Filter, este filtro de aire para maquinaria agrícola reportará al profesional ahorro en tiempo y dinero, seguridad y una eficacia de filtrado del 99,997%
