Más de 70 empresas han confirmado ya su presencia en la 14ª edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2022, que se desarrollará en el Pabellón 9 del Recinto Ferial de Ifema Madrid, del 18 al 21 de octubre, con 21.600 metros cuadrados de superficie contratada hasta la fecha.
La práctica totalidad de las asociaciones del sector -Anetra, Atuc, Confebus, Direbus y Antrop-, junto con la EMT y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, están colaborando activamente para que acudan a la feria los mayores operadores de autobuses urbanos, metropolitanos e interurbanos, el resto de consorcios de transportes de España y los principales compradores de la Península Ibérica e internacionales. Por su parte, la FEMP trabaja también para que visiten el certamen los responsables del ramo en ayuntamientos y provincias.
Hasta el momento, han asegurado su presencia fabricantes y carroceros como Evobus (Mercedes Benz); Iveco Bus; VDL; Somauto; Caetanobus; Solaris; Karsan; Temsa; Isuzu; Auto Cuby; BMC; CMB Ibérica; Aveuro; Ebusco y Gbister, que asegurarán la presencia del 60% de la cuota de mercado en España.
Por otro lado, asistirán más de 50 empresas de industria auxiliar, componentes, accesorios, tecnología y servicios, como son, entre otros, Basco; RS Turia; Kiel; JMB; Isri; Actia; Industrial Arcol; Azimut Emotion; OV Steinborn; Confebus; Compin-Fainsa; Audiobus; Fagor Ederlan; E-Rescue; Pilkington-Spheros-Gerflor-Ster; Transmisevilla; Jema Energy; Atlas; GMV; BQB; Sefac; Pontevedresa Group; Hanover Displays; Proconsi; Diseños y Montajes Mecánicos; Ventura Systems; Voith; Sinfe; Polirros; Loop Energy; Carril Bus; Aesys; Lamilux Composites; Busmatick Group; Stratio; Alcoa Wheels; Herbert Kneitz; Perinfo-Gescar; TM Tech; Capmar Systems; Fasching Safety Belts; Strada; Senseair; Batonroute; IRC; Tecco Automotive; Optibus; y MEEP. Cabe destacar que también estarán presentes nuestros compañeros de Autobuses & Autocares.
Por otro lado, FIAA volverá a programar una agenda de jornadas profesionales paralela a la actividad comercial, con el fin de analizar la actualidad del sector, así como un programa B2B de citas preestablecidas, que permitirá estrechar lazos entre empresas y Administraciones Públicas. Dentro de esta agenda, se incluye el acto de entrega del premio europeo “Minibus of the Year”, que reconoce el esfuerzo de esta industria.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
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Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
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El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
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