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Corteco apuesta por la solución sectorial TecCom Order de TecAlliance para optimizar la calidad del servicio y la satisfacción del cliente. La digitalización y automatización de todas las fases de trabajo, desde la consulta de disponibilidad hasta la facturación, ahorra tiempo y costes, permitiendo una mejor atención al cliente.
Además de por la calidad de equipo original, Corteco apuesta por la fiabilidad y la flexibilidad en la tramitación de pedidos, una buena disponibilidad de productos y un servicio excelente. “En 2013, la automatización electrónica de todas las posiciones de pedido procesadas estaba en torno al 15%. Hoy es superior al 70%, lo que equivale a más de 700.000 posiciones de pedido al año. Y la tendencia va al alza”, señala Carsten Schwartau, Director Customer Operation de Corteco. Se muestra convencido de que “sin TecCom Order no sería posible gestionar el volumen actual de aproximadamente un millón de posiciones al año en Alemania”.
Una integración personalizada de TecCom Order en el sistema SAP de Corteco permite el intercambio directo con el sistema ERP de los clientes, brindando nuevas posibilidades. Ello permite, por ejemplo, un procesamiento automatizado de pedidos de gran volumen con más de 1.000 posiciones que contienen productos de centros diferentes. Según Schwartau, “hemos podido realizar a través de TecCom muchas posibilidades que no era posible llevar a la práctica con SAP”.
Gracias a TecCom, los clientes de Corteco pueden consultar la disponibilidad de recambios en tiempo real. Otras funciones son los controles de plausibilidad automatizados y la tramitación de facturas electrónicas, incrementando la eficiencia de los procesos. Gracias a las experiencias positivas en Europa, Corteco prevé actualmente introducir TecCom en otros mercados internacionales. El despliegue global se ha iniciado con un proyecto en México. Los equipos de Corteco y TecAlliance de Alemania y México han llevado a cabo el proyecto en cinco meses en estrecha colaboración.
“Para la introducción en nuestros centros de todo el mundo es de gran ayuda que TecAlliance nos apoye con equipos 'in situ', señala Schwartau. “Con el despliegue internacional de TecCom, esperamos mejorar todavía más la colaboración internacional mediante estandarización y automatización. Ello nos permite garantizar una calidad de servicio homogéneamente alta en todos los lugares, de forma eficiente y con poco esfuerzo”.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.