La red RecOficial Service cierra 2022 con un crecimiento del 38%
La enseña alcanza los 420 talleres adheridos
Redacción |miércoles, 21 de diciembre de 2022, 14:13
La red de talleres RecOficial Service cerrará este año 2022 con un incremento del número de asociados en un 38%. Así, son ya 420 los talleres adheridos a la red del Grupo Recalvi, habiéndose sumado casi un centenar en este último año que está a punto de terminar.
Para sus responsables, no se puede hablar de una única “clave” de este éxito, sino de dos, que conforman un binomio perfecto, muy atractivo para los talleres: “Los servicios que ofrecemos al taller en materia de formación y la asistencia técnica”, subraya Rubén Älvarez, responsable de Desarrollo y adjunto a la Dirección Comercial del Grupo Recalvi. “Quienes nos conocen, no quieren cambiar. Nos diferenciamos de los demás en esa búsqueda de la excelencia en ambas parcelas: formativa y de asistencia técnica”, insiste.
Además del crecimiento del número de talleres adheridos, otras cifras del balance de 2022 hablan por sí solas. Así, a lo largo de este año se han impartido nueve formaciones, en modalidades presencial y on-line, con el desarrollo de acciones formativas en 13 comunidades autónomas y en Portugal.
De estas formaciones se han beneficiado profesionales de más de 300 talleres tanto de España como del país luso. Asimismo, hay que destacar dos hitos en este 2022: por una parte, tras el parón de la pandemia, se ha retomado la formación presencial -haciendo coincidir este relanzamiento con la celebración de Motortec-. Por otra, se ha iniciado la formación del Pack de Gestión para talleres, que tendrá su continuidad en el año 2023 con un nuevo bloque formativo.
De esta forma, a un primer bloque de gestión impartido este año, centrado en el cálculo de costes, mano de obra, preparaciones de presupuesto, o definición de objetivos anuales, seguirá uno nuevo en 2023, del que podemos adelantar que su objetivo es “dotar a los propietarios y gerentes, así como al personal de atención al cliente, de una visión empresarial de la actividad de reparación de coches, incrementar el ticket medio y fidelizar a los clientes”, explica Álvarez. “Nuestra meta es proporcionar a los talleres herramientas para, por un lado, mejorar su rentabilidad como empresas y, por otro, lograr cada vez una mayor especialización técnica”, concluye.
En una carta conjunta, ambas entidades recuerdan la validez de la propuesta, presentada a comienzos de 2021, con un análisis de las necesidades del sector para adaptarse a la nueva era de la movilidad.
Apta informa de que los cambios introducidos se encuentran en consulta pública y se pueden enviar alegaciones para su modificación hasta el 14 de febrero de 2023.
A partir del 1 de enero de 2023, el primer llenado de todas las motos de producción y de carreras de la marca italiana Fantic se realizará con productos de Motorex.
Aedive y Ganvam califican a 2023 como “un año crucial” que exige la puesta en marcha de medidas aceleradoras para cumplir el objetivo de cinco millones de vehículos eléctricos para 2030.
Ante las bajas temperaturas de este invierno, Clarios recomienda a los conductores que soliciten una revisión del estado de su batería en un taller mecánico especializado.
“¿Qué hacer si me rechazan la ITV?” “¿Los coches que permanecen estacionados también deben tener la inspección al día?” “¿Quién puede pasarla?”. Son algunas cuestiones que responde la asociación.
Los Michelin CrossClimate 2 y Michelin CrossClimate 2 SUV equipan los vehículos SUV electrificados de Nissan, los modelos Juke, Qasqhai y X-Trail y Ariya 100% eléctrico.
Adine explica que esta cifra supone casi 9 puntos por encima de la variación anual de 2021 y 7 puntos por encima del IPC, que cerró el año pasado en el 5,7%.
Con más de 20 cursos certificados y adaptados a diferentes puestos de trabajo, la plataforma está cosechando buenos resultados entre los técnicos, los distribuidores y las instituciones educativas.
Las matriculaciones se sitúan un 25,8% por debajo del periodo prepandemia, ya que en enero de 2020 se contabilizaron 86.443 unidades vendidas, según Anfac, Faconauto y Ganvam.
De la mano de Sernauto y ABE (Advanced Business Events), el evento europeo reunirá en Ifema Madrid a todos los integrantes de la cadena de suministro de automoción.
Desde ECEC recomiendan prestar atención a síntomas como que el volante vibre, ruido excesivo al circular, conducción molesta, rebotes o que el vehículo se desvíe hacia un lado en una recta.
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Con un 5%, es el segundo sector más optimista aunque reduce sus intenciones de contratación en un 7% respecto al cuarto trimestre de 2022 (12%), según un estudio de ManpowerGroup.
La compañía ha completado esta operación en la Comunidad de Madrid dentro de la estrategia de expansión y consolidación de sus servicios de inspección técnica de vehículos en España.
