Euromaster ha registrado un aumento del 14,8% en su facturación hasta alcanzar los 148 millones de euros en 2022, impulsado por el crecimiento de la red hasta los 515 centros en la Península Ibérica, gracias a la incorporación 56 nuevos centros (49 en España y siete en Portugal). En cuanto a la presencia geográfica, 420 están ubicados en España, 88 en Portugal y cuatro en Andorra.
El modelo de franquicia se alza como la principal vía de crecimiento, que permite lograr una gran capilaridad geográfica y cobertura, además de un fuerte posicionamiento y reconocimiento de la marca. Así, del más de medio millar de centros, 397 son franquiciados, un modelo de negocio que cumple los diez años de actividad en nuestro país.
De cara a 2023, el objetivo de Euromaster es seguir consolidándose como la red de mantenimiento de vehículos más grande, mantener su liderazgo en el mercado de vehículo industrial, con una cuota del 25% de las ventas en España, y seguir creciendo en nuevas fórmulas de movilidad como los patinetes y bicicletas eléctricas.
Además, la compañía continuará reforzando la digitalización a través de soluciones que permitan incrementar la generación de tráfico en los talleres, ya que el 80% de los clientes que entran en un centro Euromaster proviene de Internet. Igualmente, Euromaster mantiene el objetivo de alcanzar en Iberia los 600 centros a finales de 2026, cifra que permitiría a la enseña dar servicio al 75% del parque en circulación de vehículo ligero y el 80% de camión.
En palabras de Francis Ferreria, director general de Euromaster, “2023 está marcado por la celebración del 60º Aniversario de Euromaster en España, un año en el que seguiremos trabajando para lograr nuestros objetivos de expansión y crecimiento. Todo ello sin olvidarnos de nuestro principal propósito: atender a personas, no a coches, para así seguir siendo la red de talleres mejor valorada por los clientes de todo el sector, especialmente, por la calidad de nuestro servicio y de nuestras personas”.
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