Suscríbete
Suscríbete
El precio medio de oferta del coche de ocasión en España sigue su tendencia a la baja. En enero volvió a descender respecto al mes anterior, en esta ocasión un -0,9%, tercer mes consecutivo de caída, tras más de dos años de crecimientos interanuales continuos, muchos de ellos a doble dígito desde junio de 2021 hasta septiembre de 2022. Pero lo más llamativo es el escueto crecimiento interanual: en enero sólo creció un 0,1% respecto a enero de 2022 y es el más bajo desde agosto de 2020, según el barómetro de coches.net. El precio en enero se situó en 19.379 euros, el más bajo en los últimos 12 meses.
“Estos datos de enero ponen de manifiesto que el precio medio del coche de ocasión parece estar llegando a su tope tras las enormes subidas de los últimos dos años. Esta contención del precio se debe principalmente a una recuperación en la oferta, que ha crecido un 4,1% respecto a enero de 2022. Sin embargo, esta mejoría de la oferta no se ha producido en la franja de coches más nuevos, sino, sobre todo, en la de los de más de 6 años. Esperemos que en los próximos meses se vaya recuperando el tramo de oferta de los vehículos de menos de 5 años como consecuencia de la recuperación del vehículo nuevo, especialmente en el canal empresas”, señala Marcel Blanes, responsable de Relaciones Institucionales de coches.net.
Atendiendo a la antigüedad, los precios medios de oferta de los vehículos de ocasión de más de 10 años son los que más crecen en el interanual, un 7,7%, pero son una de las franjas de edad que desciende respecto al mes anterior (-0,3%). Por su parte, el precio medio de los coches de menos de un año (los seminuevos) es el segundo que más crece en el interanual, un 5,9%, pero cae un 2,3% respecto a diciembre de 2022.
Por tipo de combustible, el dato más significativo, según coches.net, es el gran crecimiento del precio medio de oferta del vehículo eléctrico e híbrido de ocasión. Es el único que umenta (10,9%) frente a un estancamiento (0%) del diesel y una caída del 1,7% del gasolina respecto a enero de 2022. El precio medio de los coches de segunda mano eléctricos e híbridos (33.495 euros) dobla al de los vehículos diésel (17.979 euros).
Asturias, con un precio medio de 20.512 euros, vuelve a ser un mes más la comunidad autónoma de España con el precio medio más elevado y la única que sobrepasa los 20.000 euros. Le siguen Cataluña (19.887 euros) y Madrid (19.878 euros). En el otro lado de la balanza se encuentra, un mes más, Extremadura, cuyo precio medio de oferta es de 16.409 euros, seguida de Baleares (17.970 euros) y Cantabria (17.909 euros).
Entre las marcas de coches de ocasión más vendidas, SEAT, Volkswagen y Peugeot copan el podio, seguidas de Citroën y Renault. Los modelos más vendidos en enero fueron el Volkswagen Golf (15,3 años de antigüedad media), el Renault Mégane (14,4 años) y el Seat Ibiza (14,2 años), seguidos del Seat León (12,2 años) y el Ford Focus (14,3 años).
De acuerdo a los datos de coches.net, la oferta de vehículos de menos de un año de antigüedad ha caído un 46,8% en los últimos doce meses y un 30,9% en comparación con diciembre de 2022. El retraso en la entrega de coches nuevos por parte de los concesionarios, en ocasiones superior a un año, repercute directamente en que disminuya la cantidad de vehículos seminuevos procedentes de las automatriculaciones.
Sin embargo, se ha producido un incremento del 24,3% de la oferta de vehículos de entre 6 a 10 años respecto a enero de 2022, mientras que la de los coches entre 4 y 5 años lo ha hecho un 12,2%. En términos globales, la oferta ha subido más de un 4% este mes de enero, y por combustible, el diésel incrementa un 2,9% frente a un 4,6% de los movidos por gasolina y un 3,1% de los eléctricos e híbridos.
Global Mobility Call reunirá a 10.000 profesionales, CEOs, líderes institucionales y expertos 12 al 14 de septiembre en el Recinto Ferial de Ifema Madrid.
Conepa y Cetraa ya analiza los contenidos de la citada propuesta normativa, de carácter multisectorial, para ver cómo podrían repercutir en los talleres de automóviles.
Durante la sesión se pusieron en marcha los nuevos Grupos de Trabajo para la restructuración de la Agenda de Prioridades Estratégicas I+D+i de Automoción, lanzada por Move to Future en 2017.
Bajo el lema “Nuestra meta eres tú”, el evento contará, por primera vez, con la presencia de todas las empresas del grupo dedicadas a la distribución de recambios.
ContiConnect 2.0 Advanced permite registrar datos adicionales, mientras que la nueva aplicación On-Site facilita la gestión móvil de los neumáticos directamente en el vehículo.
David del Olmo y Alejandro Cortés en el área de Carrocería e Ignacio Mora y Rebeca García en el apartado de Pintura representarán a la Comunidad de Madrid en los Spain Skills
Tanto los clientes como el equipo del distribuidor madrileño de Aser podrán estar al día de las novedades tecnológicas del automóvil, así como de las técnicas y herramientas para rentabilizar sus negocios.
Aunque crecen el 4,5% y 3,8%, respectivamente, están todavía lejos del aumento del 30% de las consultas energéticas, según datos de Autoscout24.
Tiene la gama de posibilidades más amplia que cualquier otro color de pintura, con más de 20.000 variaciones diferentes, según el último informe de Axalta Refinish.
Según un estudio de las asociaciones Adeada, BAT y Aega, la media pagada por las aseguradoras es de 44,59 euros. Con los baremos aplicados, no se cubren los costes de los trabajos realizados por los talleres.
Durante el evento, se ha presentado la Certificación en Sostenibilidad para talleres que ha puesto en marcha Centro Zaragoza
En el transcurso de la Convención de CertifiedFirst, Fernando López, country manager de Gipa, avanzó que la facturación crecerá un 3,2% en 2023, mientras que la actividad sólo lo hará en un 0,5%.
Los baremos de pintura, el valor de las flotas de empresa, la importancia del mantenimiento en el renting o el negocio del vehículos de ocasión fueron algunos de los temas tratados en 2022.
La red ha presentado su nuevo “claim” para clientes colectivos y particulares (“+fácil, +rápido y +cercano”) y el sistema PPG LinQ
La labor de patrocinio en el mundo del deporte que Grupo Recalvi lleva años realizando ha hecho a la empresa merecedora del más alto reconocimiento otorgado por la Xunta de Galicia, con el Premio al Mejor Patrocinio Deportivo, de los años 2019 a 2022
El evento de la red de talleres de chapa y pintura ha reunido en Madrid a más de 300 personas
En eMobility Expo, recuerda que quedan 2.100 millones de euros que movilizar en 2023 y avanza el lanzamiento de una nueva línea de financiación para baterías.
La compañía navarra amplía su oferta de productos de fricción con 59 nuevas referencias.
Elegido “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por el “Logro Medioambiental del Año” por sus neumáticos homologados para carretera con alto porcentaje de materiales sostenibles.
El proyecto Recicautxu del Instituto Tecnológico del Plástico permitirá la reutilización de residuos de caucho procedente de NFU en nuevos productos industriales, fomentando la economía circular.
Los más de 15.000 distribuidores registrados, procedentes de 125 países, pueden aprovecharse de cerca 26 millones de ofertas sobre 10 millones de productos en el mercado de recambios.
Un fabricante de motores ha mejorado sus centros de mecanizado CNC mediante la adopción en sus cabezales de rodamientos sellados de NSK que evitan la entrada de los fluidos de corte.