El presidente de la Asociación de Comerciantes de Vehículos (Ancove), Eric Iglesias, ha participado en la Conferencia Internacional de Intercambio de Talento de China, organizada en Shanghai por el Ministerio de Recursos Humanos y Seguridad Social (Administración General de Asuntos de Expertos Internacionales). Como único invitado de España, en representación del sector del automóvil, Eric Iglesias ha explicado la evolución de la movilidad en España y el proceso de transformación en el que está sumergida la industria del automóvil en Europa, tanto fabricantes como comerciantes.
El presidente de Ancove aprovechó su discurso para solicitar al gobierno chino, pero también a la Unión Europea, que se abra un proceso de negociación basada en la confianza mutua para solucionar el problema de los altos aranceles aplicados a los coches eléctricos fabricados en China, que también afectan a unidades de fabricantes europeos, como Seat, BMW y Dacia y a los estadounidenses de Tesla.
“Estamos en un proceso de transformación profundo y con objetivos claros de reducir las emisiones en la movilidad y este proceso se va a retrasar si no conseguimos abaratar los precios de coches eléctricos, para que puedan llegar al mayor número usuarios. En este proceso es necesario que se involucren todas las partes”, señaló.
Por otro lado, también habló sobre la movilidad propulsada por hidrógeno. “Europa, pero también España, precisan de un impulso de esta energía por parte de las autoridades, con un plan de incentivos exclusivo para los vehículos de hidrógeno y, muy especialmente, un plan para el desarrollo de infraestructuras de recargas. Creo firmemente que el vehículo de hidrógeno es el futuro de la movilidad, con cero emisiones de CO2 y un formato de recarga similar a los vehículos de combustión”, aseguró.
La Conferencia Internacional de Intercambio de Talento de China -un evento internacional al que se asiste por invitación- supone la plataforma de encuentro de talentos internacionales más grande y de mayor nivel en todo el país.
La empresa del Grupo Soledad fabricó con carácter de urgencia los apoyos estructurales de caucho para recuperar esta construcción ferroviaria destruida por la dana en Valencia.
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Norauto identifica las partes más vulnerables del vehículo y ofrece recomendaciones para evitar averías y prolongar su vida útil, además de recordar la importancia de una revisión regular.
El encuentro, celebrado en las instalaciones de Cesvimap en Ávila, impulsó nuevas sinergias en el sector de la repintura y abordó los retos del mercado posventa con una visión compartida de futuro.
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La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
