Nueva versión del tacógrafo inteligente VDO DTCO 4.1a
La versión actualizada del DTCO 4.1 ofrece todas las funciones especificadas en el Paquete de Movilidad de la UE, incluyendo datos de posición certificados por OSNMA
VDO ha recibido la homologación oficial para una versión actualizada del tacógrafo inteligente de segunda generación, el VDO DTCO 4.1. Una versión que cumple con todos los requisitos tecnológicos y funcionales del Reglamento UE actualizado n.º 2016/799, ofreciendo datos más fiables y una gestión de flotas más optimizada en el transporte internacional.
Esta nueva versión del tacógrafo inteligente DTCO 4.1a mejora la documentación y el seguimiento de los trayectos mediante el uso de los datos seguros y autenticados por OSNMA del sistema europeo de navegación por satélite Galileo, algo que es especialmente positivo para el transporte internacional. La posición del vehículo y los cruces fronterizos se reconocen automáticamente a través de un módulo GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) ampliado y se registran en la memoria del tacógrafo. Además, los datos de posición del vehículo se registran al inicio y al final de la jornada de trabajo, cada 3 horas del tiempo total de conducción y durante la carga y descarga.
Además de garantizar la seguridad de los datos, la conectividad es una prioridad clave en el tacógrafo inteligente DTCO 4.1a. Como todos los dispositivos de su categoría, incorpora una antena DSRC, que permite a las autoridades realizar controles remotos en carretera sobre vehículos sospechosos de infracción, sin necesidad de detenerlos.
Gracias a su conectividad Bluetooth integrada, el DTCO 4.1a puede gestionarse fácilmente desde un smartphone mediante la App VDO, que se conecta con la plataforma de gestión de flotas VDO Fleet. Esta integración permite realizar descargas legales y registrar entradas manuales de forma eficiente.
El dispositivo también está equipado con una interfaz ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte), lo que lo prepara para futuras aplicaciones tecnológicas. Basándose en los datos fiables, seguros y claramente atribuibles, el DTCO 4.1a abre la puerta a soluciones que van más allá de los requisitos legales, facilitando significativamente la labor de los operadores de flotas de vehículos comerciales. Un ejemplo destacado de estas posibilidades es la integración con servicios de peaje, que simplifica y automatiza el proceso de cobro en carretera.
Desde 2022, el Paquete de Movilidad de la UE establece medidas para mejorar las condiciones laborales, una competencia más leal y la seguridad vial, incluyendo además entre ellas, la introducción progresiva del tacógrafo inteligente de segunda generación en los diferentes tipos de vehículos. Desde agosto de 2023, todos los vehículos de nueva matriculación de 3,5 toneladas ya llevan instalado el DTCO 4.1. En 2024 comenzó la primera fase de sustitución vehículos de transporte internacional con tacógrafos analógicos o digitales de primera generación. A partir del 19 de agosto de 2025 y también para transporte internacional, todos los vehículos de más de 3,5 toneladas deberán actualizar sus dispositivos a uno de segunda versión (DTCO 4.1), lo que significa que incluso los vehículos equipados con un tacógrafo de 2ª generación versión 1(por ejemplo, DTCO 4.0) también deben ser cambiados.
Como siempre, desde VDO se recomienda realizar esta actualización durante la revisión periódica del tacógrafo evitando así tiempos de inactividad contando con el servicio profesional de la red Smart on the road, totalmente preparada para trabajar con esta tecnología.
Con una caída del 11,7% en mayo y un descenso en el acumulado anual del 9,7%, por la mala evolución de los principales mercados europeos y destinos de exportación.
El nuevo centro, situado en el polígono industrial Trévenez, ofrece un servicio integral que abarca desde la venta hasta la reparación, mantenimiento y asistencia posventa de vehículos Renault Trucks.
Con la participación de nueve centros de toda Cataluña y la celebración de una mesa redonda con la presencia de docentes, patrocinadores, empresarios y de Corve (Cetraa Girona).
La compañía cuenta con una capacidad productiva de reacondicionado de 100 vehículos diarios y unos 225.000 metros cuadrados de capacidad de almacenaje.
Un nuevo estudio de Webfleet revela que la mayoría de las empresas españolas ya ha iniciado su transformación digital, aunque persisten retos en integración tecnológica y gestión de la seguridad.
Ancera ha publicado su Informe de Logística 2025, que recoge, entre otros aspectos, que el 86% de los distribuidores ya cuenta con sistemas de gestión empresarial (ERP), el 65% ha implementado soluciones específicas de almacén y más del 50% opera con plataformas de venta online
Con el objetivo de analizar la situación actual del mercado, compartir previsiones de negocio y reforzar las capacidades de gestión financiera de los talleres
La apuesta del centro por una Formación Profesional alineada con las necesidades reales del tejido empresarial ha permitido que esta promoción alcance una inserción laboral cercana al 100%.
ZF Aftermarket ya ofrece 22 referencias dentro de su nueva gama de columnas de suspensión neumáticas para varios modelos Audi Q7, Porsche Cayenne y VW Touareg. En los próximos meses, la gama se ampliará con aplicaciones para Mercedes-Benz y Land Rover
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
El nuevo proyecto permite al usuario vivir una experiencia inmersiva como si estuviera dentro de un taller, simulando situaciones reales de trabajo en la manipulación de vehículos eléctricos.
El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
Aprobadas por el Gobierno valenciano, cuentan con un presupuesto de 38 millones de euros al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques de toda España siniestrados como consecuencia de las riadas.
La plataforma integra recambios OEM, IAM, reconstruidos y verdes, y sigue sumando funcionalidades como el scoring de calidad, acuerdos con grupos de distribución europeos o mejoras en la integración con ERP
Las innovaciones tecnológicas desarrolladas en MotoGP y MotoE se aplicarán a los neumáticos del WorldSBK, en el que las motos están más cerca de los modelos de serie.
BASF contó con un stand para sus dos marcas premum y Jorge Teles, Strategic Account Manager / Key Account Manager para Glasurit y R-M en Iberia, participó en una de las mesas de debate
