Los movimientos en la distribución no cesan. Ayer mismo informábamos de la entrada de Recalvi en Temot International. Y al enumerar la lista de socios españoles de Temot (RS Turia, Cecauto, Silvestre), ya no incluimos a Impormóvil adrede. De hecho, en el listado de asociados de la web de Temot ya no figura el distribuidor con sede en Tres Cantos desde hace algunos días.
Pues bien, como ya se comentaba desde hacía algunos meses en los mentideros del sector, Impormovil ha dejado Temot porque pasa a integrarse en Groupauto Unión Ibérica y, por ende, en Groupauto International. Tanto desde las oficinas de Impormovil como desde las de Groupauto Unión Ibérica, consideran prematuro hacer declaraciones al respecto. Quien sí ha confirmado la noticia de la entrada de Impormovil en GAUI ha sido Robert Schwerbrock, responsable de Comunicación de Temot. Schwerbrock, en declaraciones a nuestros colegas de MRyT,ha reconocido la salida de Impormóvil,que había pertenecido a la estructura del grupo internacional desde los 80, “al haber encontrado una mejor apuesta en GAUI”.
Este movimiento de Groupauto Unión Ibérica se produce ante la posibilidad de que Lausan deje el grupo, ya que, como Ander Beldarrain nos reconocía en una entrevista publicada en el último número de Talleres en Comunicación, “como otros elementos, la pertenencia a Groupauto Unión Ibérica (GAUI) también está siendo revisada por Lausan de forma crítica, dentro de un proceso conocido y consensuado con el propio grupo”.
El jurado, compuesto por asociaciones y prensa especializada, ya ha emitido el veredicto de estos premios, cuya entrega se realizará el 27 de junio en Ávila
Con una rentabilidad media del 1,19%, el sector mejora la eficiencia en todas las áreas del negocio, según el último informe de Snap-on Business Solutions para Faconauto.
Los neumáticos Michelin Pilot Sport Endurance Medium permitieron realizar tres tandas consecutivas a pesar de las variaciones de temperatura registradas en el circuito.
Las marcas son uno de los activos más preciados de cualquier organización. No protegerlas es exponer uno de los pilares sobre los que se sostiene la empresa.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
