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En su 70º aniversario, la AEC ha querido hacer un guiño a sus miembros más fieles, otorgando su Medalla de Oro 2019 a los cuatro que más tiempo llevan perteneciendo a su Consejo Económico. Así, el máximo galardón de la asociación está compartido este año por las empresas Cepsa, Repsol y Acciona, y por el Ministerio de Fomento. Además, la entidad ha concedido la Medalla de Plata a la Fundación ACS, mientras que la Medalla al Mérito Internacional ha recaído en el Ministerio de Transporte de Argentina.
Entre los grandes proyectos en los que la compañía ha participado, destaca su patrocinio del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”, un certamen que apoya desde su constitución en 2005. La Medalla de Oro fue recogida por Pedro Miró Roig, vicepresidente de la entidad.
En 2005, Acciona se convierte en patrocinador del recién constituido “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”. Pero es en mayo de 2015, cuando se intensifica la colaboración de ambas organizaciones con la firma de un convenio para la realización de actividades conjuntas en todas las materias relacionadas con el sector viario. Acudió a recoger la Medalla Juan Ignacio Entrecanales, vicepresidente de la entidad.
En 1986, con la entrada de España en la Comunidad Europea y el comienzo de la liberalización del mercado del petróleo, el nombre de Repsol pasó a representar a todo el grupo de empresas que actuaban dentro del Instituto Nacional de Hidrocarburos. Durante este tiempo, Repsol ha destacado como uno de sus más activos miembros: socio patrocinador, colaborador de la revista Carreteras y expositor en todos sus grandes congresos. Es también patrocinador, desde sus inicios, del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”. Luis Cabra, director general de Desarrollo Tecnológico, Recursos y Sostenibilidad, fue el encargado de recoger el reconocimiento.
El paso de los años y los cambios en la presidencia de la asociación no han diluido las relaciones entre ambas instituciones. El Ministerio -Obras Públicas, Obras Públicas y Urbanismo, Fomento… según la época- siempre ha estado dispuesto a apoyar las acciones de la AEC, especialmente los congresos y jornadas que organiza. Fue el secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura, quien recogió la Medalla.
Y es en este punto en el que los caminos de la Fundación ACS y la Fundación de la Asociación Española de la Carretera, FAEC, se cruzan. Y lo han hecho en el sector que mejor conocen ambas: el de la obra pública. Para ello, junto con la Fundación Laboral de la Construcción, mantienen un acuerdo cuya finalidad es contribuir a la capacitación de los trabajadores no cualificados. AEC ha galardonado a la entidad con la Medalla de Plata, que recogió su vicepresidente, Antonio García Ferrer.
En este mismo acto, recogieron una Medalla de Honor con Mención Especial otros 31 profesionales que, en el desempeño de su labor, han colaborado o apoyado de forma continuada a la Asociación Española de la Carretera en su lucha por mejorar las infraestructuras viarias.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.