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Axalta Coating Systems, proveedor mundial de pinturas y de recubrimientos líquidos y polvo, ha invertido cinco millones de dólares en un nuevo reactor piloto para apoyar la investigación de polímeros de recubrimientos y ampliar las actividades del CTC, Centro Tecnológico de Recubrimientos, en Wilmington (Delaware, Estados Unidos).
El sistema vanguardista del reactor permite ajustar una completa automatización del proceso y un sistema de control capaz de precisar la cantidad de los ingredientes, además de las condiciones críticas del proceso, como temperatura y presión.
Su utilización aumentará la capacidad de desarrollo de productos y acelerará la fabricación e introducción de la nueva generación de polímeros, que ofrecen mejores propiedades de rendimiento para satisfacer las expectativas de los clientes.
En este sentido, los polímeros producidos por el reactor piloto podrán ser utilizados tanto para productos de base disolvente como para los recubrimientos de base agua, más respetuosos con el medio ambiente.
"Los recubrimientos se definen por su acabado y sus propiedades", argumenta Charlie Shaver, CEO de Axalta. "El objetivo es proporcionar a nuestros clientes los mejores recubrimientos, los de secado más rápido, mejor adherencia, para los colores más recientes y con mayor duración".
El nuevo reactor piloto es un componente clave en el avance de una variedad de tecnologías de polímeros para impulsar el desarrollo innovador de recubrimientos. Se trata de un sistema de fabricación a pequeña escala que permite producir nuevas formulaciones de polímeros imitando completamente la producción a gran escala.
Obviamente, una capacidad de producción mejorada en una primera fase representa una mayor rapidez para introducir productos en el mercado para nuestros clientes.
Panos Kordomenos, Vicepresidente Senior de Investigación y Desarrollo de Axalta, opina que "el reactor en Wilmington nos permitirá fabricar y probar nuevos conceptos de polímero más rápidamente, con tiempos de ciclos menores y sacarlos al mercado más rápido que antes".
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.