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DRiV reunió a los medios de comunicación para hacer balance de 2020. La rueda de prensa online contó con la participación de Andrew Sexton, director general de la compañía; Maurits Binnendijk, director general para Europa occidental; Massi Milani, director ejecutivo de Marketing y Ventas y Egoitz Goiricelaya, máximo responsable de la compañía para el mercado ibérico.
Sexton aportó datos de DRiV, una compañía que da empleo a 78.000 empleados y que cuenta con 217 fábricas (3 de ellas en España) y 41 centros de distribución (uno de ellos en nuestro país) con unos ingresos totales de 17.500 millones de dólares.
Además, la posventa para la compañía representa el 72% y el mercado europeo, un 37% de sus ingresos totales y cuenta con cuatro divisiones: Clean Air, Powertrain, Ride Performance y Motorparts. En cuanto a sus marcas, podríamos dividirlas también en varios apartados: chasis, suspensión y frenado (Öhlins, Monroe, Moog, Ferodo, Wagner, Jurid y Champion); control de emisiones (Walker); mantenimiento/encendido (Champion y Beru) y motor y estanqueidad (Goetze, Glyco, Payen, Nüral, AE y FP Diesel).
Tras la integración entre Tenneco y Federal Mogul, Sexton señaló que ahora “somos una única compañía, pero hemos logrado aunar lo mejor de cada una de las compañías que se unieron”. Así, el máximo responsable de DRiV señaló algunas se sus fortalezas como proveedor, como su cobertura global (cuenta con marcas que permiten una estrategia “one stop shop”, esto es, poder comprar un abanico global de componentes en una sola operación); el hecho de contar con marcas icónicas, de prestigio, muy reconocidas en el mercado; el perfil diversificado del grupo -presta servicio a clientes globales y regionales-; diversos apoyos a las ventas y el marketing a partir de programas de fidelización; una competa oferta formativa y de asistencia técnica (que se va a unificar bajo el paraguas de la enseña Garaje Gurus) y la ventaja de contar con plantas de fabricación y centros de distribución en Europa (en un entorno como el de la pandemia, que dificulta el movimiento de productos entre países/continentes).
Más concretamente, Andrew Sexton detalló las ventajas competitivas de sus marcas principales. Así, Monroe destaca por su gran tradición de equipo original y tecnologías innovadoras, su cobertura, una garantía de cinco años y plantas de fabricación dedicadas a posventa; Ferodo incide en el diseño y fabricación europeos, presencia en competición, innovación y desarrollos de producto apra nuevos vehículos; mientras que Moog resalta por sus tres años de garantía, la tecnología Hybrid Core y por la cobertura de parque.
Respecto al mercado español, Goiricelaya y Sexton comentaron que las marcas del grupo “están bien posicionadas en nuestro mercado, y adoptamos diferentes estrategias según la marca”. Además, preguntados por el entorno actual de crecimiento de las marcas privadas en los grupos de distribución internacionales, ambos señalaron que es cierto, que en el mercado se está produciendo una polarización entre marcas premium y marcas privadas, destinadas al parque más antiguo. “Nosotros tenemos muchas marcas, y pueden adaptarse a las necesidades de los clientes y a segmentos de mercado concretos; siempre las preferimos frente a las marcas privadas, porque son más conocidas y reconocidas por los clientes y los usuarios finales”, aseguraron.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.