Las ventas de neumáticos tipo All Season para utilitarios y familiares están creciendo en toda Europa a un ritmo de un 10 % al año, mientras que en España ya han alcanzado un volumen alrededor del 1,5 % del total de las ventas de neumáticos de turismo.
La previsión de ventas para el presente 2016 apunta a 4.300.000 cubiertas All Season en toda Europa y casi a cinco millones en 2017, con un ritmo de crecimiento de más de un 10 % al año, casi tres veces más deprisa que la media registrada por el mercado total de neumáticos de reposición, cercana al cuatro por ciento, según un estudio realizado por Grupo Andrés, el distribuidor de neumáticos exclusivo e independiente de la Península Ibérica.
Los automovilistas españoles más viajeros impulsan el mercado de neumáticos All Season, más conocidos como Todo Tiempo, tras comprobar que ofrecen la seguridad de las cubiertas de invierno en situaciones extremas y la eficacia de las cubiertas estándar el resto del año, según la experiencia de Grupo Andrés. Los automovilistas que ya han experimentado los neumáticos All Season de cualquier marca son los mejores prescriptores de estas cubiertas de última generación. La experiencia del Grupo Andrés está avalada por dos millones de cubiertas vendidas cada año a más de 15.000 talleres especializados de toda la Península por casi 100 millones de euros.
Los All Season, neumáticos estándar o convencionales que incorporan los componentes y el diseño de los neumáticos de invierno, son especialmente eficaces en hielo y agua, evitan el siempre engorroso montaje de cadenas en caso de nieve y frenan en seco o en mojado como los mejores del mercado. También cubren más kilómetros que los neumáticos convencionales, ya que tienen nueve milímetros de grosor de goma frente a los seis milímetros de las cubiertas estándar. Los neumáticos All Season, marcados en sus flancos con la montaña de tres picos y el copo de nieve que distinguen a los neumáticos de invierno, se pueden montar en cualquier momento del año como equipo de reposición.
Eduardo Salazar, Director General de Grupo Andrés, comenta: “Estas cubiertas son especialmente eficaces en nuestro territorio. Somos el segundo país más montañoso de Europa y tenemos un clima duro. Las zonas productoras de grandes vinos, con grandes heladas por la noche y jornadas de sol abrasador, serán las primeras en las que triunfen las cubiertas All Season, unas cubiertas que se irán posicionando como primera opción en casi toda España muy pronto”
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
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Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
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El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
